Des lignes extérieures, des proportions et un style élégants confèrent à ce nouveau sportscruiser de Fairline une certaine classe. Mais il n’y a pas que l’aspect extérieur qui rends ce nouveau Targa 58 séduisant : les aménagements intérieurs valent aussi le détour
Prenez par exemple l’espace habitable sur un niveau et la cuisine. Vous assisterez à une remarquable transformation, à la simple pression d’un bouton : le vaste toit coulisse doucement pour s’ouvrir, et vous pouvez également avoir en option des fenêtres latérales qui se rétractent et une portefenêtre qui s’escamote …

Après Crêpes Whaou! de Franck-Yves Escoffier et Actual d’Yves Le Blévec, un nouveau trimaran de 50 pieds a été mis à l’eau à Lorient mardi.
Conçu par Nigel Irens et Benoît Cabaret pour la course au large, ce multi50 est doté d’améliorations déjà existantes sur d’autres bateaux, mais innovantes pour un bateau de sa catégorie : pas d’appendice sur la coque centrale pour ne pas freiner les performances du trimaran, mais un safran et une dérive sur chaque flotteur.
Le skipper breton Hervé Cléris (avec à son palmarès des victoires en Route …

La grande mode cet été, ce sont les bateaux alliant écologie et efficacité. Les constructeurs et architectes ont bien compris qu’ils avaient tout intérêt à proposer des bateaux qui consomment moins d’énergie, avec deux conséquences simples : moins d’émissions polluantes, et plus d’économies.
Vous l’avez compris, c’est encore d’un projet qui se veut respectueux de l’environnement dont je m’apprête à parler, mais il s’agit cette fois d’un hors-bord.
La promesse de Paul Bury, directeur du studio australien Bury Design, c’est que Unity 24 ne consomme qu’un litre de fuel par mille, à …

La société Naviwatt a été fondée par un ancien docteur en sciences de la terre, un certain Yannick Wileveau, soucieux de préserver de la pollution le Golfe du Morbihan où il navigue à bord de son dériveur.
Pour cela, Naviwatt propose aux collectivités locales de créer un service de « bateau partagé»  qui permettrait à la fois de fournir une alternative aux automobiles, mais aussi de réduire la surpopulation de navires. Naviwatt l’envisage comme un système de navigation accessible à tous car économique et sans permis.
Cette navigation semblable au covoiturage, mais en …

Il y a quelques semaines nous vous présentions la vidéo du Jeanneau 57, voici aujourd’hui les dernières photos de ce voilier amiral du chantier Jeanneau. Sans aucun doute une des nouveautés attendues lors des prochains salons nautiques de Cannes et de La Rochelle.

Cet élégant voilier de croisière associe un intérieur somptueux et un design moderne qui ont parfaitement été pensé pour faciliter les manœuvres et la vie son équipage.
Crédits photos : Jeanneau

On vous en parlait il y a quelques jours, c’est désormais chose faite : Alinghi, tenant du titre de l’America’s Cup, a transporté son nouveau catamaran de 90 pieds hier depuis Villeneuve, en Suisse, où il était construit, jusqu’au lac Léman.
C’est le plus grand et le plus puissant hélicoptère au monde (Mil Mi-26 pour les intimes), en toute simplicité, qui s’est chargé de soulever ce beau bébé, fruit de quelques 100 000  heures de travail, pour le déposer sur le lac.
L’équipe d’Alinghi va désormais entamer une phase de préparation en …

Dernièrement sur Boatiful People, nous avions évoqué les conséquences de la crise économique sur l’industrie nautique. C’était sans compter sur l’astuce de certains dirigeants de chantiers navals qui non seulement parviennent à échapper au désastre, voire à tirer parti de la crise.
Les chantiers RM Fora Marine, près de La Rochelle, et Ostrea Marine, à Arcachon, ne connaissent pas la crise. A première vue, ils n’ont rien en commun : le premier construit des bateaux de croisière en contreplaqué époxy, le second des petits voiliers de luxe comme ceux qui faisaient …

Les ouvriers de chantier nautique n’avaient plus poussé la porte du Pôle emploi depuis 10 ans… malheureusement depuis 6 mois les agences reçoivent de nouveaux des CV.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 45% d’embauches en moins en Gironde pour le 1er trimestre dans ce secteur, une chute des ventes qui touchent tous les pays ( 50% de moins en France, 70% en Espagne et au Royaume Uni, des redressements judiciaires, des licenciements ou des chômages techniques à foison…
Dire que l’industrie Nautique est en train de couler serait s’avancer un peu trop …

Bonne nouvelle, Paprec-Virbac 2 a été remis à l’eau mardi matin!
Après un long chantier qui a permis de renforcer le système de safran, de vérifier les systèmes électriques/informatiques et de réparer les voiles, le bateau est désormais prêt à larguer les amarres.
Pour le moment Jean Pierre Dick,  le skipper du monocoque Paprec-Virbac 2 , aspire à valider les travaux en renaviguant dés cette semaine.
Néanmoins il n’en n’oublie pas moins le prochain objectif : l’European Pro Tour qui débutera le 29 août à Istanbul.
Photos de la mise à l’eau de Paprec-Virbac …

Le plus grand trimaran transocéanique du monde Banque Populaire V, a été mis à l’eau hier à Lorient.
Pour réaliser ce Maxi Trimaran Banque Populaire V de 40 mètres de long sur 23 de large, 270 000 heures de travail et 170 personnes ont été nécessaire.
Pascal Bidégorry, skipper du Maxi Trimaran Banque Populaire V : « C’est la première fois que le bateau touche l’eau, que nous mettons le moteur en route et que l’hélice tourne. Plein de choses vont se passer dans les jours à venir et ce seront à …

Le Prestige 38S offre des prestations rares dans cette catégorie grâce à son double cockpit, son garage à annexe (ouverture électro-hydrolique, 2,40m maximum) et ses deux belles cabines.
Le Prestige 38S se situe entre la 36 et la 42S, avec ce nouveau modèle l’offre du constructeur Jeanneau devient très complète, neuf modèles de 9 à 15 mètres.
Le design a été confié  à Vittorio Garroni, qui a recours a des logiciels de design Catia, provenant de l’aéronautique, pour optimiser le processus de conception/production et améliorer la qualité du design.
L’intérieur, moderne et cossu, …

Dernier-né de la famille Zodiac, le Medline IV est la parfaite synthèse du savoir faire du leader mondial du bateau pneumatique. Palace marin, le Medline IV bénéficie d’une stratégie d’innovation systématique portée par une avance technologique au service du plaisir !

Des caractéristiques techniques hors normes, un plaisir sans borne.

La maîtrise technologique de Zodiac en de nombreux domaines inclus celle du confort, des loisirs et même du farniente. Sorties entre amis, bains de soleil, wakeboard, ski nautique, pique-nique à bord, et tous les plaisirs d’être sur l’eau y prennent toute leur …