Pourquoi un tel changement ?

La raison est simple : le site de vente en ligne précédent était devenu (j’éxagère un peu) complètement obsolète. Des bugs redondants, un back office capricieux et difficile, des fonctionnalités limitées. Pas de quoi satisfaire un visiteur lambda de passage sur le site, ni un visiteur averti d’ailleurs…

Quels sont les changements majeurs sur Boatiful?

• Le premier changement de taille est que le site fonctionne désormais avec la solution e-commerce Prestashop. Très simple d’utilisation et modulable à souhait, votre navigation ainsi que votre expérience sur le nouveau site s’en ressentira immédiatement.

• Les catégories ont également été réorganisées. Désormais tout est clair et simple. On sait tout de suite et intuitivement où il faut cliquer. Pêche en mer, Nautisme, Outdoor, Electronique Marine, Décoration, Librairie, Textile. Ajouté à ceci, la possibilité de descendre jusqu’à 4 niveaux de catégories (ex : Pêche en mer > Pêche à la Traine > Leurres de Traine > Poisson Nageur).

• Vous pouvez désormais filtrer vos recherches selon différents critères et comparer des produits. La fonction recherche qui ne fonctionnait plus sur l’ancienne version est maintenant efficace et rapide.

• La page d’accueil est désormais plus accueillante et surtout ergonomique ! Un grand carousel qui nous permet de mettre en avant des produits. Et directement en dessous 3 sections avec les recommandations de saison de l’équipe Boatiful, les nouveautés et les promotions en cours. L’autre bonne nouvelle, vous ne passerez plus une éternité à rechercher votre panier, désormais en haut à droite vous ne pourrez plus le manquer !

• Les pages produits (exemple page produit) nous permettent désormais de mieux vous renseigner et surtout de mieux hiérarchiser les informations. Vous pourrez désormais laisser un avis sur le produit, l’ajouter à votre liste de sélection, voir les accessoires qui lui sont liés et également ce que les autres clients ont acheté après avoir vu ce produit. L’affichage des images est de meilleure qualité.

• Un système de dialogue en direct a également été intégré. iAdvize est une solution de gestion relation client par Chat qui nous permet d’être plus proche de vous et d’améliorer votre satisfaction en répondant en live à toutes vos questions lors de la navigation sur le site.

• Nous vous invitons également à consulter toutes nos garanties et assurances : Paiement sécurisé, Débit à l’expédition, Livraison offerte dès 69€ afin de vous rendre compte par vous même que commander chez Boatiful est simple, clair et ultra sécurisé. Pas de mauvaises surprises, nous travaillons en parfaite transparence avec vous !

La nouvelle version de Boatiful en quelques mots

Simplicité, Ergonomie, Sécurité, Service, Conseil.

À vous de jouer maintenant. Nous vous donnons rendez vous sur notre page Fan Facebook pour nous dire ce que vous pensez de la nouvelle version du site Boatiful.

Le concept est super simple :

• Tous les vendredis nous vous donnons RDV sur notre page Fan Facebook Boatiful.
• Nous postons une photo.
• Nous posons une question.
• Le premier à trouver la bonne réponse remporte le cadeau en rapport avec la photo.

Le Cadeau du Vendredi by Boatiful a donc pour but de récompenser nos fans les plus fidèles mais aussi nos futurs fans en leur faisant remporter des cadeaux qu’ils apprécieront à coup sur.

N’hésitez plus et venez tout de suite nous rejoindre sur notre page Facebook.

Ce changement nous a permis de « nettoyer»  le magazine afin de conserver uniquement les articles les plus consultés par nos lecteurs et de supprimer des articles devenus obsolètes. Notre second souhait était de rendre cette partie magazine beaucoup plus attractive que la précédente, en améliorant la présentation des fiches et en vous proposant des images de meilleures résolutions.

Concernant les catégories, rien n’a changé, toujours 6 catégories principales :

• Actualités : toutes les dernières actualités nautiques.

• Pêche en mer : tous nos articles jigging, pêche au lancer, pêche à la traine, poissons.

• Nos Conseils : tous nos conseils sur la cuisine à bord, l’électronique, la plongée, la sécurité à bord et les vêtements.

• Fiches Bateaux : toutes nos fiches sur les monocoques, voile légère, multicoques, bateaux moteurs, super yachts et semi-rigides.

Vous l’aurez donc compris, la qualité du contenu est toujours au rendez vous, nous l’avons simplement transférer dans un espace plus agréable à consulter.

N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques concernant la nouvelle version du magazine Boatiful. Il est important pour nous de satisfaire et d’aider nos lecteurs mais nous ne pouvons le faire à 100% sans vos retours d’expérience.

Bonne navigation à vous les moussaillons !!!

Ce serious game vous fera découvrir les aspects stratégiques d’une course au large, vous apprendrez à gérer votre bateau dans des conditions météorologiques parfois difficiles et comprendrez les principales manoeuvres à effectuer, le tout dans le contexte ludique d’un jeu en ligne. Pour vous accompagner tout au long de ce serious game, Michel Desjoyeaux vous donnera quelques indices et vous racontera des anecdotes sur son expérience personnelle en course.

Un jeu concours a même été organisé jusqu’au 28 mai afin de vous faire rencontrer Michel Desjoyeaux. Il vous suffit simplement d’essayer le jeu en ligne et de terminer la course le plus vite possible. À vous de jouer maintenant! Élaborez votre stratégie de course et soyez prêt à affronter tous les aléas de la vie à bord d’un bateau afin de mettre toutes les chances de votre côté!

Cliquer ici pour voir la vidéo.

http://www.3ds.com/fr/desjoyeaux/3d-experiences/

La deuxième édition des Voiles de Saint Barth 2011 est désormais terminée. Contrat rempli pour Rambler 100, star de ces Voiles de Saint Barth, qui remporte un deuxième triomphe dans la classe « reine »  des Maxi Yachts après celui de l’an passé. Le flamboyant TP 52 Vesper partage la même euphorie en s’imposant magistralement dans le groupe des Cruising suite à un combat acharné. Nico Cortlever (Nix) en Racing Cruising, Carlo Falcone (Mariella) chez les Classiques et John Winter (Fat Cat) en Multicoques complètent le palmarès.

Maxi Yachts

Le suédois Hugo Stenbeck et son équipage américano-suédois ont pris un malin plaisir à faire douter « l’ogre»  Rambler 100. Inférieur en vitesse pure, Genuine Risk s’est appuyé cette semaine sur le lourd handicap en temps compensé de son rival, pour jouer avec les nerfs de l’américain Ken Read et de ses hommes. Cette course contre la montre tournait d’ailleurs à l’avantage des Suédois lors du parcours de mardi. Ken Read s’inscrivait alors dans la logique d’un contre la montre afin d’écraser son rival. Objectif tenu puisque lors de la dernière course, Rambler 100 effectuait le tour de l’île 12 minutes devant son rival! Pour 2 petites minutes en temps compensé, Genuine Risk devait s’incliner. Le grand ketch Sojana des français Lionel Péan et Jacques Vincent qui a fait le spectacle toute la semaine termine à une troisième place au classement général qui ne souffre d’aucune contestation.

Racing

L’américain Jim Swartz, déjà présent en 2010 avec son Swan 601 Monneypenny se présentait cette année, à bord du TP 52 Vesper qui a affolé les chronos tout au long de la compétition. Constamment mis sous pression par l’Antilope de Willem Wester fort d’un intéressant rating, Vesper n’a jamais tremblé et a joué la carte de la vitesse afin de s’imposer. Grand animateur de la semaine dans cette catégorie tonique des Racing, Wester pourra se targuer d’un beau parcours qui le place loin devant le puissant Farr 60 Venemous de Peter Cunningham. La bonne surprise vient naturellement du régional de l’étape, Raymond Magras du Yacht Club de Saint-Barth qui, à force de régularité, pousse sur le podium les 33 pieds de son Speedy Nemo.

Racing Cruising

Dans un groupe très étoffé avec 24 entrants, et dominé de la tête et des épaules par le Néerlandais Nico Cortlever sur son X Yacht Nix, le Lost Horizon de James Dobbs, auteur d’un début de semaine difficile, est revenu de la journée de relâche avec de belles intentions pour signer consécutivement deux belles performances, une victoire et une seconde place, qui le propulsent sur la seconde marche du podium. L’autre Néerlandais Jeroen Min et son skipper Frans Vandyk du First 50 Black Hole font les frais de ce retour tonitruant et terminent à la troisième place.

Classic & Multicoques

Ils ont toute la semaine participé à cette grande fête de la voile, en mêlant leurs silhouettes caractéristiques sur les lignes de départ à celles des grands yachts. L’élégant yawl bermudien signé Mylne Mariella de l’italien Carlo Falcone a fait le spectacle, et l’emporte dans la catégorie Classic. Chez les Multicoques, le grand catamaran Fat Cat au Britannique John Winter, bien que distancé en temps réel par le véloce trimaran Dauphin Télécom d’Erick Clément, grimpe sur la plus haute marche du podium en temps compensé.

Classement général de Voiles de Saint-Barth 2011

Groupe SUPER YACHT (SUP) après 4 courses

1: « Rambler 100″, Ken Read (Etats Unis D’am) 5 points

2: « Genuine Risk» , Hugo Stenbeck (Etats Unis D’am) 7 points

3: « Sojana» , Marcus Fitzgerald (Bucket Regattas) 12 points

4: « Highland Breeze» , Albert Keularts (Hollande) 16 points

5: « Spiip» , Robin de Jong (France) 20 points

6: « Django Too» , Christophe Righezza (France) 28 points

7: « Icarus» , Barry Duck 28 points

Groupe Racing (RAC) après 4 courses

1: « Vesper» , Jeff Price (Etats Unis D’am) 5 points

2: « Antilope» , Willem Wester (Hollande) 7 points

3: « Speedy Nemo» , Raymond Magras (Saint Barthelemy Yacht Club) 16 points

4: « Venemous» , Peter Cunningham (Etats Unis D’am) 20 points

5: « Mae-Lia» , Raphael Magras (Saint Barthelemy Yacht Club) 20 points

6: « Technomarine» , Christian Deredec (Douarnenez Voile) 26 points

7: « Puffy» , Patrick Demarchelier (Etats Unis D’am) 28 points

8: « Solano» , Frederic Rialland (S N Trinite S/mer) 32 points

9: « Panick Attack» , Jan Van Den Eynde (Antilles Hollan) 35 points

10: « Spirit Of Juno» , Rory Faulkner (Grande-Bretagne) 43 points

Groupe RACING CRUISING (R_C) après 4 courses

1: « Nix» , Nico Cortlever (Hollande) 8 points

2: « Lost Horizon» , James Dobbs (Antigua) 10 points

3: « Black Hole» , Jeroen Hin (Grande-Bretagne) 13 points

4: « L’esperance» , Bobby Velasquez (Antilles Hollan) 16 points

5: « Affinity» , Jack Desmond (Etats Unis D’am) 21 points

6: « Coyote 2″, M Van Oranje 22 points

7: « Hotel California Too» , Steve Schmidt 26 points

8: « Fenix» , Moritz Burmester (Grande-Bretagne) 29 points

9: « Shamrock» , Thomas Mullen (Etats Unis D’am) 36 points

10: « L’ile» , Mowgli Fox (France) 41 points

11: « Thula» , Max Imrie (Etats Unis D’am) 45 points

12: « Triton» , Boyd Taylor 55 points

13: « Costa Mesa» , Pascal Rey (Saint Barthelemy Yacht Club) 56 points

14: « Corban» , Dan Harper (Etats Unis D’am) 58 points

15: « Tanagra» , Andre Gahinet (le Triskell) 63 points

16: « Mr Walker» , Danielle de Luca (France) 66 points

17: « Sugar Cane» , André Reese 67 points

18: « Diamonds Are Forever» , Annie O’sullivan (Grande-Bretagne) 72 points

19: « Lancelot» , Serge Maziero (France) 72 points

20: « Ormeau» , Alain Charlot (France) 79 points

21: « Splendido» , Philippe Hervouet ( Bucket Regattas) 83 points

22: « Ilost» , Hennecke Stegweg (Hollande) 87 points

23: « Aegir» , Gerard Beck (Club Wind Adventures) 90 points

24: « Tara II» , Henry Albert (Allemagne) 95 points

Groupe Classic (CLA) après 4 courses

1: « Mariella» , Carlo Falcone (Italie) 4 points

2: « White Wings» , Faraday Rosenberg (Etats Unis D’am) 8 points

3: « Kate Dutch Sailing Team» , Philip Walwyn 12 points

4: « La Sirene» , David Pertel (Saint Barthelemy Yacht Club) 17 points

Groupe Multicoques (MUL) après 4 courses

1: « Fat Cat» , John Winter 4 points

2: « Bordelo» , Stephane Penigaud (Saint Barthelemy Yacht-Club) 12 points

3: « Dauphin Telecom» , Erick Clement (Club Wind Adventures) 13 points

4: « Blanca» , Hervé Marolis (France) 21 points

5: « Phaedo» , Lloyd Thornburg 24 points

Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron sont les grands vainqueurs de cette seconde édition de la Barcelona World Race. Virbac-Paprec 3 a franchi la ligne hier à Barcelone (lundi 4 avril à 12h20) après 93 jours, 22 heures, 20 mn et 36 s de course. Une grande première pour Loïck Peyron qui décroche sa première victoire sur un tour du monde en double. Seconde victoire d’affilée pour Jean-Pierre, vainqueur l’année dernière avec Damian Foxall. À noter que ce duo de choc avait remporté la Transat Jacques Vabre en 2005.

Jean Pierre Dick et Loïck Peyron, lors du passage de la ligne

Jean Pierre : « C’est extraordinaire.  Deuxième victoire avec à chaque fois un bateau neuf. Le fait de revenir d’Auckland  nous a aidés à fiabiliser Virbac-Paprec 3. Avec Loïck, c’était magique. On a profité. J’ai pris énormément de plaisir. Ce tour est un ensemble de petites choses. On se connaissait déjà. L’expérience commune des deux skippers. Ce sont des éléments clés pour gagner. Plein d’images de ce périple : le Cap Horn. Je ne l’ai jamais passé aussi près. Nous avons pu vous le faire partager en direct à terre. C’est mon plus beau moment de mer. Nous sommes en forme après 3 mois. »

Loïck : « C’est exceptionnel. Mon troisième Tour du monde. Le premier en solitaire. Le second en équipage. Ce troisième en double. Et nous l’avons gagné, dominé malgré une belle concurrence. C’était agréable. Cela fait du bien de finir et de bien finir. La réussite vient d’une vraie cohésion, nous sommes complémentaires. Le fait de savoir-faire du solitaire. Cela permet de mettre en confiance l’autre. La réussite vient aussi d’avoir une très belle machine sous les pieds. Un vrai travail bien fait. Mon souvenir : les albatros. C’est ce qu’il y a d’unique au monde dans ce coin de la planète. Nous avons la chance de les voir. »

Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron, lors de la remise des lauriers

Jean Pierre : « Comment décrire le bonheur d’arriver à Barcelone? C’est beaucoup d’émotions. C’est indescriptible. Je suis simplement heureux d’être là. Aujourd’hui j’ai atteint l’objectif de plusieurs années. Gagner cette course de la manière dont nous l’avons gagnée c’est tout simplement magique. Vivre trois mois dans la nature autour du monde en vivant sa passion, avec l’aide de la technologie en plus, c’est tout simplement magique. Merci et bravo à Barcelone, à la Barcelona World Race. Une victoire en double et autour du monde c’est fantastique. Merci bien sûr à tous mes sponsors. Je suis très fier de voir mes partenaires aujourd’hui. Merci Virbac, merci Paprec. Cela s’inscrit dans la durée. C’est grâce à vous que nous sommes là aujourd’hui. Un grand! merci à mon équipe qui a fait un super boulot. »

Loïck : “Je remercie Jean-Pierre bien évidemment, pour cette croisière magnifique que nous avons faite tous les deux avec ses escales surprises. Nous avons régaté proprement sur un bateau magnifique, bien préparé avec des jolies couleurs. On sent que c’est un bateau d’une grande famille. Il m’arrive de temps en temps de venir dans cette famille : Virbac-Paprec ou Paprec-Virbac. Cela dépend des millésimes ! À chaque fois cela nous permet de gagner tous les deux des histoires en double*. Il  y a quelques années c’était une transat, cette fois-ci un tour du monde. Nous avons bien travaillé tous les deux. Merci à toi Jean-Pierre pour cette invitation et à la prochaine, sait-on jamais !”

Crédit photo: ©Jorge Andreu

Comme toujours chez Petzl, nous avons des lampes de tres bonne qualité et surtout tres fiable. Les Pixa sont étanches en IPX67, résistent aux chutes et à l’écrasement.

Leurs principaux points forts : robustesse, fiabilité, facilité d’utilisation et grande polyvalence d’usage.

Cette gamme se décline en trois modèles adaptés à des typologies d’usages différentes :

• La Frontale PIXA 1 : sera idéale pour les activités vous demandant un éclairage homogène et de proximité, inférieure à 10 m.

• La Frontale PIXA 2 : Avec son faisceau mixte, elle sera idéale pour manœuvrer et se déplacer sur le pont durant un quart de nuit par exemple. Distance d’éclairage entre 20 et 30 m

• La Frontale PIXA 3 : Lampe frontale Petzl multifaisceaux adaptée au travail à portée de mains, aux déplacements et à la vision lointaine jusqu’à 55m

Voici une présentation vidéo des dernières nées de chez Petzl

Cliquer ici pour voir la vidéo.

Découvrez les Pixa dans notre boutique !

Alors si en plus, ils sont jeunes et beaux, la vie est vraiment trop injuste !

Nous vous invitons à parcourir le blog d’Alex et Taru retraçant leur tour du monde à la voile. Ce nouveau blog de Tourdumondiste est un peu à part : vous y retrouverez de magnifiques photos, de tres bonnes recettes de cuisine ( Alex est un sacré bon pêcheur en mer ! ) et une joie de vivre leur aventure qui saute en yeux en lisant leur récit !

N’hésitez pas à leur laisser un commentaire, ils parlent 5 cinq langues à deux et ils se feront un plaisir de vous répondre.

Nous leur souhaitons bon vent pour la suite de leur navigation et bonne lecture à vous !

Rappel > leur blog : http://sailingaroundtheglobe.blogspot.com

Crédit photo : Alex&Taru

A 8h50 les quatorze hommes du bord ont salué le public et largué les amarres. Une fois la Rade de Brest dans leur sillage, Pascal Bidégorry et ses hommes mettront le cap sur la zone de départ matérialisée par l’alignement du phare de Créac’h sur l’île d’Ouessant et le Cap Lizard. Le passage de ligne est devrait intervenir avant midi… déclenchant ainsi le chronomètre du Trophée Jules Verne !

Baigné par l’intimité du lever du jour sur le port de Brest, dans une ambiance feutrée, les quatorze marins du Maxi Banque Populaire V ont quitté le ponton en douceur. Entre concentration extrême et inévitable pincement au cœur à l’heure de quitter les proches, le départ s’est paré de la couleur des grands moments. Accompagné par les semi-rigides de leur équipe technique jusqu’à la sortie du goulet de Brest, les hommes vont à présent entrer dans leur bulle avant l’entrée en scène océanique.

Nous leur souhaitons bon vent, pour rappel > Temps à battre : 48j 7h 44mn 52s établi par Franck Cammas et son équipage en mars 2010

• Equipage du Maxi Banque Populaire V pour le Trophée Jules Verne

Pascal Bidégorry : skipper, hors quart
Juan Vila : navigateur, hors quart

Quart n°1
Yvan Ravussin : Chef de quart, responsable vidéo et composite
Brian Thompson : barreur-régleur
Thierry Chabagny : barreur-régleur
Pierre-Yves Moreau : Numéro un, responsable accastillage et composite

Quart n°2
Fred Le Peutrec : Chef de quart
Emmanuel Le Borgne : barreur-régleur, responsable médical
Erwan Tabarly : barreur-régleur, responsable électronique
Ronan Lucas : Numéro un, responsable sécurité

Quart n°3
Jérémie Beyou : Chef de quart
Kevin Escoffier : barreur-régleur, responsable vidéo
Xavier Revil : barreur-régleur, responsable avitaillement à bord
Florent Chastel : Numéro un, responsable médical et gréement

Photo : B.STICHELBAUT/BPCE

Ces leurres à mi chemin entre le jig classique et le madai sont sans aucun doute le must have dans toutes les boites à pêches des amateurs de jigging !

D’une finition exemplaire, le Berreta laser Bridge est un véritable preneur de carnassier. Il descendra rapidement à pique, sans être influencé par les courants. Une foi au fond, il suffira de procéder à une longue et lente animation.

A essayer de toute urgence !

Découvrez sur Boatiful les Inchiku Berreta Laser Bridge :

• Inchiku Berreta Laser 60gr

• Inchiku Berreta Laser 120gr-150gr