• La présentation officielle des équipes du est toujours un moment fort et une belle fête populaire.Tour de France

Brest n’a pas dérogé à la règle, voire a apporté un souffle supplémentaire et «du tonnerre» à l’événement.

Tandis que Daniel Mangeas, le speaker officiel du Tour de France, présentait individuellement les coureurs de chaque équipe sur la place de la Liberté transformée, pour l’occasion, en véritable amphithéâtre, Tonnerre de Brest a offert le prélude à la manifestation par un spectacle aérien.

Les coureurs ont ensuite effectué une boucle, via la rue de Siam puis la rue Traverse pour remonter place de la Liberté.La cérémonie était retransmise sur trois écrans géants.

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• La petite reine sur la Belle Etoile

À deux jours du départ du Tour de France Cycliste et à 8 jours de Brest 2008, le Crédit Agricole du Finistère a organisé une rencontre cet après-midi à Brest entre les membres de l’équipe cycliste Crédit Agricole, leur manager général, Roger Legeay et la presse. Tous ont embarqué à bord du vieux gréement la Belle Etoile amarré au port de commerce de Brest et qui participera à Brest 2008.

• Demain, « Le tour en fête »

L’émission publique de France 2 consacrée au Grand Départ du Tour et animée par Michel Drucker aura lieu en direct depuis le parvis d’Océanopolis à partir de 20 heures 55.

A lire également:

• Brest : Départ Bretagne du Tour de France 2008 (27 juin )

Crédit photos DR / Riva com

Le numéro de Voiles et Voiliers de Mai 2008 est en kioque depuis hier. Au programme de ce numéro : un dossier spécial sur les voiles ( et même pas une ligne sur le recyclage des voiles et nos sacs en voiles recyclées ! ), les premiers essais comparatif de la nouvelle Classe 1.04 et un retour sur le dernier Spi Ouest France.

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Pour en savoir plus sur ce magazine nautique et le sommaire du dernier Voiles et Voiliers > Site internet

Depuis hier tout l’équipage du Ponant est libre. Les forces françaises ont repris le contrôle du Ponant, qui navigue actuellement vers Djibouti. Les ex-otages devraient arriver en France Dimanche soir.

Concernant cette libération, après une période de black out médiatique total, nous savons peu de choses : ” La priorité absolue était d’abord et avant tout la vie des otages, leur récupération sains et sauf ce qui est maintenant le cas. Puis si nous pouvions, et ça c’était un domaine particulièrement militaire, nous emparer des pirates. Et je peux vous annoncer que six d’entre eux ont déjà été pris” a expliqué un conseillé militaire de l’Elysée.

La libération des otages ferait suite au versement d’une rançon de la part de l’armateur. Cette rançon aurait été en partir reprise aux mains des pirates dans une course poursuite entre un 4×4 et les commandos français. Selon d’autres sources, 3 pirates aurait été tués et 3 autres pourraient être poursuivis devant la justice française…

La trentaine de membres d’équipage, dont 22 Français, du voilier de luxe Le Ponant pris en otage depuis une semaine au large de la Somalie ont été libérés “sans incident”, a annoncé Nicolas Sarkozy dans un communiqué, sans préciser les conditions de cette libération.

“Le président de la République annonce la libération des 30 otages, dont 22 ressortissants français, du voilier Le Ponant, au large des côtes somaliennes“, a indiqué un communiqué de l’Elysée.

“Le président de la République exprime sa profonde gratitude aux forces armées françaises et à tous les services de l’Etat qui ont permis une issue rapide et sans incident à cette prise d’otages“, ajoute le texte sans autres détails.

Reste maintenant à connaitre les détails de cette libération…Cela promet quelques récits captivants !

Source AFP

Je vous l’annonçais hier, et ce matin pas beaucoup d’évolutions dans pour le Ponant. D’après les autorités françaises n’ont pas eu de contact avec les pirates qui se sont emparés hier d’un voilier de croisière de luxe français au large de la Somalie, retenant une trentaine de membres d’équipage, a indiqué samedi le ministre de la Défense, Hervé Morin.

“Nous n’avons eu aucun contact, ni avec l’équipage du bateau, ni avec les pirates,” depuis l’attaque, a indiqué le ministre, interrogé sur France Inter sur une éventuelle demande de rançon, pratique habituelles des pirates qui opèrent au large des côtes somaliennes.

Il s’est refusé à toute précision sur les plans des autorités, qui ont déclenché vendredi le plan “Pirate-mer“.

Ce plan prévoit notamment l’intervention possible d’unités d’élite entraînées notamment à intervenir contre des pirates telles que les Commandos Marine, dont certains détachements peuvent se trouver sur des navires de la Marine nationale, et le Groupe d’intervention de la gendarmerie nationale cantonné en région parisienne.

Le Ponant avait été survolé vendredi par un hélicoptère militaire français pour s’assurer que des pirates étaient bien à bord, après un appel de détresse.

“Ce qui se passe en général c’est que les pirates vont dans les eaux territoriales somaliennes et c’est ensuite que, parfois, il y a des revendications particulières, qui sont souvent des demandes de rançon”, a déclaré M. Morin.

Le Ponant est un trois-mâts de luxe de 88 mètres de long, qui comporte quatre ponts et peut emporter 64 passagers. Il peut se déplacer à la vitesse de 12 à 14 noeuds sous voiles mais dispose aussi d’un moteur de 1.600 Kw.

Ecoutez l’interview du Command Prazuck sur France Info :

Source AFP - France Info - Image AFP

Je vous parlais il y a quelques jours de piraterie, et malheureusement un voilier français vient d’être attaqué au large de la Somalie. Une trentaine de membres de l’équipage du Ponant, un grand voilier de luxe, est retenue en otage au large de la Somalie par des pirates.

Ils ont pris d’assaut le grand voilier de luxe français, le Ponant, vendredi et ils retiennent environ trente membres de l’équipage.

En annonçant la nouvelle, le commandant Prazuck, de l’état-major des armées françaises a précisé que «le trois-mâts naviguait sans passager à son bord. A notre connaissance, aucun coup de feu n’a été tiré», a-t-il ajouté.

«Des moyens militaires français et de la Task Force 150 (une force maritime placée sous commandement américain, ndlr) sont présents dans la zone. Ils ont permis de confirmer la situation et en suivent l’évolution», a également précisé létat-major. La marine française dispose par ailleurs d’un avion de patrouille maritime Atlantique 2 basé à Djibouti et d’un aviso, le Commandant Bouan.

Les côtes somaliennes sont réputées pour être l’une des principales zones de piraterie dans le monde. La marine française a ainsi été amenée à assurer l’escorte de bateaux affrétés par le Programme alimentaire mondial (PAM) au profit des populations somaliennes, fin 2007 et début 2008.

En espérant que tout se finisse bien.

Source AFP - Photo Ponant -www.ponant.com

Le dernier numéro de Course Au Large (N°29) est disponible en kiosques aujourd’hui vendredi 4 avril.

Au programme de ce magazine nautique incontournable de la course au large : l’équipe de Course Au Large vous embarque pour la Route de l’Or entre New York et San Francisco, avec Gitana 13 ; les derniers et spectaculaires développements sur la Coupe de l’America, tout sur le Trophée Jules Verne et la tentative du Groupama 3 de Franck Cammas et enfin toutes les infos autour du prochain Vendée Globe.

En savoir plus :

• Sommaire - Course Au Large N29
• Site internet : www.courseaularge.com

La tempête qui balayait lundi le nord-ouest de la France et la Grande-Bretagne a entraîné de nombreuses perturbations dans les transports, avec des bateaux en difficulté et des dizaines de vols annulés, les vents étant encore susceptibles de se renforcer en milieu de journée.

Centrée sur le nord-ouest de la France et le sud de la Grande-Bretagne, la tempête a profondément affecté le transport maritime transmanche. Le port de Douvres était fermé lundi matin en raison de rafales atteignant 130 km/h. Des vents à plus de 110 km/h ont été enregistrés sur le littoral au lever du jour et des creux de 6 mètres en mer, selon la préfecture maritime de l’Atlantique à Brest.

Un petit cargo s’est échoué sur les côtes françaises, sur une plage de Vendée : L’Artemis, cargo de 88 mètres battant pavillon néerlandais s’est échoué sans faire de victime ni créer de pollution lundi vers 07H45 (06H45 GMT) sur une plage des Sables-d’Olonne, selon la préfecture.

Nouveau venu dans les magazines nautiques, Semi-Rigides Magazine est, comme son nom l’indique, un nouveau magazine bimestriel dédié aux semi rigides. Le numéro 1 est en kiosque depuis peu et déjà vous pouvez retrouver quelques extraits de ce nouveau magazine sur Boatiful.

Nous leur souhaitons bon vent, et beaucoup de futurs numéros de Semi Rigides Magazines !

A lire sur Boatiful en exclusivité :

• Essai du Zar 43
• Essai du Zodiac Medline Sundream 5m
• Présentation de Semi-Rigides Magazines

Le numéro de février de Bateaux est en kiosque depuis quelques jours.

Au sommaire de ce magazine nautique ce mois ci :

Essais de voiliers :

• Bavaria 31
• Harmony 47
• Dehler 34

Essais de bateaux à moteurs:

• Century 3200
• Belone 640
• Doral 42

Mais surtout, nous vous invitons à lire deux très bons dossiers :

• Les 10 plus beaux yachts du monde : Avec notamment le Wally Power 118 ( Nous vous avions déjà présenté le Wally Power 70), Wally Esence, le Mangusta 165
• Météo: Les tempêtes de décembre 2007, dont vous avez pu voir déjà quelques photos de Benoit Stichelbaut sur ce blog.

Pour en savoir plus sur le magazine Bateaux > www.bateauxonline.fr