septembre 19th, 2008
La grosse révélation de cette année : le Continental 50 Tender de CNM est une véritable réussite. Cet immense day boat est beau, racé et très innovant : Panneaux de pont transparents, Panneaux latéraux qui se baissent ( donnant un espace immense ), bain de soleil à l’avant transformable…Bref le Continenal 50 Tender est un bijou !
- Voici quelques images pour le découvrir :
- Vidéo du Continenal 50 Tender :
Pour en savoir plus > Continental 50 Tender CNM sur Boatiful
août 26th, 2008
Jumbo, c’est le nom du nouveau jouet de Laurent Bourgnon. Le navigateur a en effet choisi de partir à l’aventure dans un tour du monde en famille.
Et pour construire ce yacht Laurent a choisi le chantier Sunreef qui a créé un yacht élégant à la carène performante, rapide et sécurisant pour effectuer un tour du monde.
Construit en composite epoxy avec la technologie de l’infusion sous vide et aménagé selon les besoin du propriétaire,
le 70 Sunreef Power sera pourvu de deux moteurs de 370 HP et deux réservoirs de gasoil de 20000 litres au total, ce qui lui permettra d’atteindre
une autonomie de 3000 milles nautiques, donc suffisante pour traverser les océans à une vitesse raisonnable de 12 noeuds.
La vitesse de pointe du 70 Sunreef Power égale 20 noeuds.
On devrait en attendre parler, car le navigateur sera suivi lors de certaine étape par des équipes de télévision.
A suivre, même si cela est un peu étonnant de retrouver le navigateur sur un yacht à moteur…
août 25th, 2008
Les pirates des mer ne sont pas que les mers lointaines !
Pour preuve : Quatre hommes armés et masqués ont attaqué un voilier de grand luxe mouillé au large de Porto Vecchio (Corse-du-Sud) dans la nuit de dimanche à lundi et sont repartis avec le contenu du coffre.
Le commando, arrivé en canot pneumatique peu avant minuit et armé de trois fusils et d’armes de poing, a maitrisé les dix hommes d’équipage et les neuf passagers du “Tiara”, un voilier de 55 mètres de long. Les malfaiteurs se sont ensuite emparés du contenu du coffre situé à bord du bateau avant de prendre la fuite dans leur embarcation.
“Le Tiara, immatriculé aux îles Caïmans, venait de Sardaigne, son coffre contenait 138.000 euros“, a indiqué à l’AFP José Thorel, procureur de la République d’Ajaccio.
Crédits :AFP-Photo Tiara
juillet 17th, 2008
Luxe, plaisir et performance ! Voila les maitres mots de la série Signature ENIGMA 34.
Le premier exemplaire vient d’être mis à l’eau et termine déjà dans les dix premiers du Bol d’Or sur le lac Léman.
Ici, c’est grand luxe et grand confort : Coque noir, cockpit en teck tout comme l’intérieur, chaîne stéréo dernier cris, composites en carbone et voiles 3DL pour la performance. Rien n’a été oublié par le constructeur turque.
Voilà les caractéristiques :
Longueur : 10,36 M
Largeur : 2,30 M
TE : 1,60/2,20M
Poids : 2300 Kg
Je vous laisse savourez quelques photos !
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juillet 15th, 2008
Le plus grand sloop du monde, le Mirabella V, possède des mensurations impressionnantes : 75.2 m de long, 14.82 m de large, 3.90 de tirant d’eau quille rentrée, 740 tonnes de déplacement, un mat de près de 91 m de haut.
Ces dimensions dimensions incroyables ne lui enlèvent rien quand il est en navigation. Je vous laisse apprécier cette vidéo du Mirabella V :
Le Mirabella V a été construit en fibres composites par l’homme d’affaires américain Joe Vittoria, l’ancien dirigeant de la société de location de voitures Avis.
Le Mirabella V est équipé entre autres d’un cellier contenant 600 bouteilles de très bons vins, d’un cinéma en plein air et d’un jacuzzi.
Enfin pour vous donner une idée de la hauteur de son mat, voici une autre vidéo depuis le toit du monde !
Crédits Photos : Mirabella V
juin 10th, 2008
Le secret de ce Maxi 1300, c’est la conjugaison d’une belle carène à déplacement moyen et franc-bord raisonnable, d’une construction haut de gamme, et de la volonté claire de ne rien ajouter qui entrave le plaisir de navigation et de facilité de manoeuvre.
Le Maxi 1300 se veut avant tout rationnel et marin. Le vrai luxe n’est pa l’espace, mais l’usage que l’on en fait. Sur le Maxi 1300, on touche tout de suite du doigt la qualité des aménagements et l’excellent niveau de finition. Rien ne joue, rien ne vibre, chaque pièce présente une rigidité rassurante, chaque boiserie s’ajuste parfaitement.
Maxi 1300 - Fiche techniques
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- Constructeur Maxi Yacht
- Architecte Pelle Peterson
- Longueur 12.70m
- Largeur 3.80m
- Tirant d’eau 2.25m
- Grande voile 49m²
- Nombres de personnes 8
- Réservoir eau douce 340L
- Gasoil 180L
- Prix de base 350 145€
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mai 31st, 2008
Le Fearless 28 est un bateau de vitesse de luxe qui mélange la grande performance et l’esthétique chic, c’est la conception rationalisée d’une 911 des mer. Le Fearless est futuriste, il exprime le style, le confort et la manœuvrabilité de cet ensemble charmant.
Son design en lame de couteau lui confère un réel aérodynamisme et sa coque en fibre de verre l’allège d’environ 30%. L’habitacle, qui mêle luxe et fonctionnalité, rappelle les bolides qui ont fait la renommée de la marque. Fier de cette première 911 des mers, Porsche Design projette de créer, d’ici 2010, une gamme de 5 super-yachts allant de 28 à 150 pieds.
- Feraless 28 - Puissance et élégance
Le design du Fearless 28 en lame de couteau lui confère un réel aérodynamisme et sa coque en fibre de verre l’allège d’environ 30%. L’habitacle, qui mêle luxe et fonctionnalité, rappelle les bolides qui ont fait la renommée de la marque. Fier de cette première 911 des mers, Porsche Design projette de créer, d’ici 2010, une gamme de 5 super-yachts allant de 28 à 150 pieds.
Pour en savoir plus:
Crédit photo Fearless and Porsche
mai 29th, 2008
Le Léopard ICAP va tenter de réaliser un nouveaux Record de Vitesse Transatlantique. Le Léopard ICAP est un Maxi super Yachts de 100 pieds.
Le chantier Farr a conçu un super yacht de 100 pieds, le Leopard ICAP qui appartient à Mike Slade. Le challenger a officiellement commencé son essai de record de vitesse transatlantique d’Ambrose Light, à New York.
- Battre le record actuel de huit jours, trois heures et 29 minutes.
Mike Slade est confiant et pense que le Léopard ICAP peut battre le record, l’équipage espérera que la fenêtre qu’ils ont choisie leur fournira un vent conséquent jusqu’à l’arrivée.
Chris Sherlock, le Capitaine du Léopard ICAP :
« Au début, nous sommes descendus assez rapidement d’Ambrose Light, nous l’avons passé juste après minuit, en faisant environ 27 nœuds. Cela a été 12 premières heures très rapides, mouillées et venteuses. »
mai 28th, 2008
Le RM1350 présente des caractéristiques très spécifiques sur un voilier de croisière de 45 pieds. Ces caractéristiques sont la parfaite illustration du concept « FAST OCEAN SAILING».
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- Les différentes caractéristiques rendant ce bateau attrayant:
Ce bateau pourra atteindre la vitesse de 45 pieds, le RM 1350 a très bien été pensé par rapport à la position du navigateur à la table à cartes, répartition des cabines, volumes de rangements, etc…
Le bien être est assuré grâce à une carène large, ce qui limite au maximum les effets de roulis ; un environnement à base de bois générateur de sensations chaleureuses.
Le RM 1350 vous séduira avec ses lignes extérieures à couper le souffle et un design très recherché.
- L’intérieur du bateau est très bien aménagé…
Une table à carte très innovante, à la fois lieu de consultation rapide et d’étude paisible, on peut y travailler debout ou assis. Une cabine propriétaire avec salle d’eau privative, conçue et décorée pour s’y sentir aussi bien que chez soi.
Une cabine double à lits superposés, parce que deux personnes n’ont pas toujours de bonnes raisons de dormir dans le même lit.
Une cabine arrière au volume et à la luminosité surprenants, permettant de dormir « dans le bon sens ».
Les premiers RM 1350 seront livrés en septembre 2009, pour le moment 5 bateaux sont programmés pour la livraison…
- Caractéristiques techniques:
Longueur 13.70 m
Longueur flottaison 12.82 m
Tirant d’eau biquille (mono-safran) 1.95 m
Tirant d’eau monoquille (bi-safran) 2.45 m
Motorisation Volvo D2.75
Capacité eau douce 600 L
Capacité gas-oil 250 L
Le prix standard de ce RM1350 est de 277 000 euros (hors voiles, hors options, hors électronique)
mai 26th, 2008
Voici en avant première quelques photos du prochain Pershing 80 pieds. Ce nouveau super yacht de chez Pershing garde le style de la marque et son design toujours très sportif et moderne.
Le dernier né de chez Pershing vient de rentrer en production et il devrait être mis à l’eau pour la fin de cet été… Peut-être que nous aurons même la chance de le découvrir au prochain salon de Cannes ?
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Crédits photos : Pershing Yacht
