Le Prestige 38S offre des prestations rares dans cette catégorie grâce à son double cockpit, son garage à annexe (ouverture électro-hydrolique, 2,40m maximum) et ses deux belles cabines.

Le Prestige 38S se situe entre la 36 et la 42S, avec ce nouveau modèle l’offre du constructeur Jeanneau devient très complète, neuf modèles de 9 à 15 mètres.

Le design a été confié  à Vittorio Garroni, qui a recours a des logiciels de design Catia, provenant de l’aéronautique, pour optimiser le processus de conception/production et améliorer la qualité du design.

L’intérieur, moderne et cossu, fait la part belle à des boiseries en alpi et moabi massif teinté merisier, avec une finition soignée. La cabine du propriétaire  bénéficie d’un lit king-size et de nombreux rangements.

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• Fiche Essai : Prestige 38S (présentation, aménagement extérieur/intérieur, fiche technique…)
• Fiches bateaux moteurs

Les JO de Pékin approche à grand pas !

Nous vous proposons un dossier spécial JO Voile en présentant tous les français en liste pour les différentes épreuves.

Il faut savoir que les français ont souvent brillé aux cours des JO de voile, leurs permettant de rapporter énormement de médailles pour le pays
Aujourd’hui dans cette fiche, nous vous présentons Julien Bontemps.

Julien Bontemps

Catégorie : Planche à voile

Auréolé de son titre de champion du monde 2004, Julien Bontemps était arrivé aux JO d’Athènes dans la peau d’un des grands favoris.

A 25 ans, et déjà deux préparations olympiques derrière lui, ce Nantais d’adoption  était annoncé comme le successeur naturel de Franck David, médaillé d’or en planche à voile à Barcelone en 1992. Rien ne se passa comme prévu : sa disqualification dans la première régate pour avoir par erreur gréé son mât de rechange non jaugé dérégla la belle mécanique. Avec sa 9e place, il n’obtint pas à Athènes le résultat espéré.

Quatre ans après, la situation a changé pour celui qui va de nouveau défendre les couleurs de la planche masculine française en Chine.

Palmares 2008

5e rang ISAF

2e du Championnat d’Europe 2008

2e de la SOF 2008

11e Championnat du Monde 2008

Dernier-né de la famille Zodiac, le Medline IV est la parfaite synthèse du savoir faire du leader mondial du bateau pneumatique. Palace marin, le Medline IV bénéficie d’une stratégie d’innovation systématique portée par une avance technologique au service du plaisir !

• Des caractéristiques techniques hors normes, un plaisir sans borne.

La maîtrise technologique de Zodiac en de nombreux domaines inclus celle du confort, des loisirs et même du farniente. Sorties entre amis, bains de soleil, wakeboard, ski nautique, pique-nique à bord, et tous les plaisirs d’être sur l’eau y prennent toute leur mesure.

Longueur 8,50 m - Largeur 3,00 m - Poids à vide 1350 kg - Motorisation de 350 à 2 x 225 cv.

Nombre de passagers : jusqu’à 15 personnes.

• Zodiac leader du bateau pneumatique

Cette année Zodiac est non seulement le fournisseur officiel des semirigides de la plus prestigieuse des courses en solitaire internationale, le Vendée Globe, mais également le partenaire de Roland Jourdain qui participe à cet Himalaya des mers sur son 60 pieds monocoque Véolia Environnement.

• A noter :

Du 10 au 15 septembre 2008 :Le Medline IV se révèlera également au grand public lors du Salon Nautique de Cannes.

• Découvrez sur Boatiful :

> Fiches bateaux Semi-Rigides

> Dossier Vendée Globe 2008

Crédit photo Zodiac

Le Bordeaux 86’ a été dessiné pour un programme de navigation offshore. Le Bordeaux 86 mesure près de 26 mètres, ce bateau est à la fois élégant et agressif. L’architecte a pris le soin de dessiner un bateau sensible et plaisant à naviguer, grâce à une impressionnante surface de voilure (385 m²).

Le confort est le deuxième critère important. Le roof panoramique abrite donc un très grand salon surélevé avec des banquette d’un jaune très vif! Le Bordeaux 86 peut acceuillir vos convive dans un univers spacieux grâce à ses 5 cabines, dont une immense à l’arrière pour le propriétaire et une pour l’équipage.

L’architecte a dessiné un pont très pur avec un roof aux lignes tendues et avec de grandes surfaces vitrées. Une station de barre décalée permettra au barreur d’avoir une vue parfaite sur les voiles d’avant.

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> Essais voiliers

Ils sont venus par milliers saluer une fois encore les merveilleux acteurs de Brest 2008.

Ils se sont déplacés à pied, en voiture, en vélo, vers tous les points de vue tout le long de la côte, pour admirer la grande parade des fêtes maritimes.
Massée sur la grande digue de la marina du château pour les premiers passages, la foule a migré vers Berthaume, la pointe du Portzic, celle du petit Minou et sur l’autre rive de la Rade, c’est à la pointe des Espagnols que tous se pressent ou encore celle du Toulinguet.

Ce sont les plaisanciers de tous les ports des alentours qui ont rejoint les bateaux de Brest 2008 constituant une flotte de près de 5 000 embarcations. Du Conquet, de Camaret, du Moulin Blanc… par centaines, les marins de la région ont rallié la Grande Parade, ils arrivaient de partout et jamais le Goulet n’a aussi bien porté son nom.

Crédit photos B.Stichelbaut/Rivacom/Brest 2008

Vous en avez rêvez, et bien Malibu et Corvette l’on fait !

Comment peut-on, en tant que passionné et amateur de belles machines, ne pas apprécier cette version limitée de la légendaire voiture américaine.
Quel tache et exercice difficile pour Malibu, contructeur de bateau à moteur, d’assurer la conception et la construction de la réplique de ce bolide pour eau.

Et après avoir vu les photos on ne peut que les féliciter car c’est un véritable succés.
Quelle ressemblance ! Intérieur et extérieur sont magnifiquement réalisés !
Pour le moteur, Malibu n’a pas la encore une fois dérogé à la régle : moteur V8 de 505 ch placé derrière les sièges.

Je vous laisse apprécier les images et la vidéo :

Voici une petite vidéo sympa du team BMW Oracle. Vous y retrouverez quelques belles images de voile en cata ou lors de la BMW Oracle Sailing Cup mais aussi un invité surprise Monsieur Franck Cammas…

Y’a pas à dire les petits gars de chez BMW maitrisent l’art de la communication  !

Crédits : BMW Oracle Sailing

Brest 2008 va tirer son dernier coup de canon demain après une semaine d’une fête qui a embrasé la cité du Ponant, sur terre et en mer, de jour comme de nuit.

C’est la Galice qui ferme le tour du monde offert par Brest 2008, après le Vietnam, Madagascar, la Norvège et la Croatie. Comme les quatre autres invités d’honneur, la Galice est venue témoigner de sa culture et de son patrimoine maritime.

Demain matin, Brest 2008 larguera les amarres pour une dernière grande parade qui mènera une partie des bateaux de la fête jusqu’à Douarnenez et son «Temps Fête»

Olivier de Kersauson, le parrain de Brest 2008, se dit le premier ‘client’ de la fête. «C’est unique au monde ce rassemblement de près de 2000 bateaux qui viennent de partout. C’est une exposition vivante de tout ce qui est capable de naviguer dans le monde. Les hommes ont fait des bateaux qui correspondaient à leurs mers et à leurs besoins. Un bateau, quel qu’il soit, représente un vrai exercice d’intelligence appliquée et les voir naviguer est le meilleur moyen de comprendre cela. Tous ceux qui sont présents ici me touchent énormément, ils ont écrit l’histoire et, pour les plus anciens, s’ils ont survécu, c’est parce qu’ils étaient exceptionnels, les meilleurs de leur époque »

Crédits Photos : © BETERMIN Franck - Marcel Mochet /AFP - FGCMF

Luxe, plaisir et performance ! Voila les maitres mots de la série Signature ENIGMA 34.
Le premier exemplaire vient d’être mis à l’eau et termine déjà dans les dix premiers du Bol d’Or sur le lac Léman.

Ici, c’est grand luxe et grand confort : Coque noir, cockpit en teck tout comme l’intérieur, chaîne stéréo dernier cris, composites en carbone et voiles 3DL pour la performance. Rien n’a été oublié par le constructeur turque.

Voilà les caractéristiques :

Longueur : 10,36 M
Largeur : 2,30 M
TE : 1,60/2,20M
Poids : 2300 Kg

Je vous laisse savourez quelques photos !

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Thomas Coville, nouveau détenteur du record de la Traversée de l’Atlantique Nord, vient d’arriver à Brest 2008.

Voici un extrait de ses premières impressions après son arrivée, beaucoup de fatigue ( seulement une dizaine d’heures de sommeil en 5 jours), quelques compliments pour Françis Joyon et surtout une grande satisfaction pour Thomas Coville dans cette interview.

• Interview Thomas Coville :

Rappel : Sodeb’O a franchi la ligne d’arrivée hier matin à 9 heures 17 minutes et 40 secondes, avec un temps de 5 jours, 19 heures, 29 minutes et 20 secondes. Thomas Coville et Sodeb’O s’emparent du record de traversée de l’océan Atlantique Nord en solitaire, détenu par Francis Joyon depuis 2005

Crédits photos : Sodebo-Thomas Coville-Mark Lloyd-Dppi