vendredi 26 décembre 2008

Les premières réactions de Yann Elies

Yann EliesUne semaine après son accident en haute mer, jeudi 18 décembre dernier, le skipper du monocoque Generali Yann Eliès revient avec sa franchise coutumière sur les pires journées de sa (déjà) longue carrière de coureur océanique. Les premiers mots du skipper enregistrés  au téléphone ce vendredi 26 décembre par son équipe de communication.

[mp3]http://www.mer-media.com/presse/upload/docs/1230288542-Yann_26_12_1.mp3[/mp3]

Lire l'article complet sur Boatiful > Les premiers mots de Yann Elies

Photo : Commonwealth of Australia 2008

mardi 16 décembre 2008

Mike Golding a dématé ce matin

A 8h ce matin, Mike Golding leader du Vendée Globe sur Ecover a dématé.

La course est terrible sur le Vendée Globe. Le skipper d'Ecover, leader au dernier pointage, est sain et sauf, et va tenter de faire route vers l'Australie, à plus de 1000 milles dans son nord-est.

L'océan indien aura été terrible avec les bateaux depuis une semaine.

lundi 15 décembre 2008

Vos cadeaux de Noël sur Boatiful

Nous avons regroupé ci-après une petite sélection subjective d'idées cadeaux pour les fêtes mais aussi pour d'autres occasions ! Afin de satisfaire le plus grand nombre nous vous les présenterons en fonction du profil de l'heureux futur propriétaire.
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En cette période de fête et afin de vous assurer un service de qualité, nous vous informons que nous ne pourrons pas vous garantir une livraison pour le 24 décembre pour toute commande passée après le 17 décembre.

Nouvelle fortune de mer pour Bernard Stamm

Cheminées Poujoulat est entré dans la baie du Morbihan par 40/45 nœuds de vent dimanche soir.

Malgré l’aide apportée à son arrivée, Bernard Stamm n’est pas parvenu à prendre le mouillage qui lui avait été aménagé en dépit de l’utilisation de son moteur et l’assistance d’un zodiac et de la présence de Dominique Wavre à son bord. Très rapidement, les événements se sont enchaînés et le 60 pieds Imoca a été drossé à la côte.

Le skipper a été récupéré sain sauf. Le mauvais temps et la nuit empêchant la poursuite des opérations, les équipes sur place se sont « repliées » dans les bâtiments des terres australes en attendant le levé du jour pour évaluer la situation.

dimanche 14 décembre 2008

Vendée Globe : Bernard Stamm aux Kerguelen dans la journée

Bernard Stamm a jugé plus raisonnable de gagner les Kerguelen pour y faire escale. Il est en contact avec son compatriote Dominique Wavre, arrivé hier après avarie de quille. Celui-ci devrait le guider dans la baie à son arrivée vers 15 heures ce dimanche.

Stamm prépare le mouillage de Cheminées Poujoulat, ne sachant pas encore s'il sera amarré ou non au Marion Dufresne

samedi 13 décembre 2008

Vidéo : Résumé Vendée Globe - 33ieme jour

Le rythme est toujours très élevé en tête de la course malgré une nouvelle avarie qui a contraint Dominique Wavre à rallier un abri aux Kerguelen. Toujours en tête, Jean-Pierre Dick ne mollit pas pour imposer son tempo.

Quant à Loïck Peyron (Gitana Eighty), il fait toujours route vers le Nord-Est, en direction de l’Australie, comme le Baulois l’a confirmé vendredi soir, à une vitesse modérée pour cause de ralentissement de la brise sur le 45° Sud.

  • Vidéo : Résumé Jour 33


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-33j.flv[/flv]

  • Classement du 13 décembre à 5h00 :


1-Jean Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à 14938 milles de l’arrivée
2-Mike Golding (Ecover 3) à 45,3 milles du leader
3-Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 48,2 milles
4-Michel Desjoyeaux (Foncia) à 62,9 milles
5-Sébastien Josse (BT) à 111,7 milles

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

Avarie de safran sur Cheminées Poujoulat

bernard stammBernard Stamm vient de prévenir son équipe qu'il faisait route sur l'Australie après avoir constaté un problème de safran.

"Les paliers des crayons sont anormalement usés et risquent de casser à tout moment, rendant le bateau non manoeuvrant. Je pense que c'est un défaut dans la matière, parce qu'il n'y a aucune raison qu'il y ait une telle usure à ce stade du tour du monde."

Il est sous deux ris trinquette et met le cap sur Fremantle.

vendredi 12 décembre 2008

Vendée Globe : Michel Desjoyeaux et les icebergs

Alors qu'il se retrouver dans le peloton de tête du Vendée Globe, Michel Desjoyeaux gardera gravé dans sa mémoire à jamais, lui qui avec deux tours du monde au compteur n'avait jamais vu d'iceberg.

Foncia

« J'avoue que je n'étais pas pressé de rencontrer un iceberg... Mais c'est magique, c'est superbe... Si je n'avais pas été en course, j'aurais mis le clignotant, je serais allé le voir de plus près. La visibilité était bonne... Je savais que potentiellement il y avait des risques de glace dans ce coin-là. L'organisme qui se charge de surveiller avait repéré quelque chose, mais ils ne savaient pas si c'était un glaçon ou un bateau de pêche.

Et à un moment, j'étais en train de regarder un truc à l'ordinateur et je regarde par le hublot de côté du rouf. Je vois alors une vague un peu bizarre et qui restait au même endroit. Je suis sorti et j'ai vu la tâche bleue turquoise avec les petits morceaux de glace autour. J'ai pris la barre au cas où je devrais en éviter un dans cette mer courte. Il était à un demi mille. C'était le premier et puis une demi-heure après, j'en ai vu un autre qui était beaucoup plus petit... On voyait quelques têtes de glace qui dépassaient. Ils étaient dans la même trajectoire.

J'ai transmis tout cela à la direction de course pour prévenir les autres copains. J'ai regardé quelques minutes car il y avait une assez bonne visibilité en restant sur le pont au cas où... Par contre, si je m'étais servi du thermomètre pour déceler la présence d'iceberg, cela n'aurait servi à rien. La température n'a pas bougé d'un degré ! ».

mercredi 10 décembre 2008

Alerte Vendée Globe : Gitana démate - Skipper OK

On vient de l'apprendre Gitana Eighty a dématé. Loick Peyron est sain et sauf.

Coup du pour loick qui tenait bien sa quatrième place dans le groupe de tête du Vendée Globe.

Il occupait la 3e place du classement, non loin du leader Jean-Pierre Dick (Paprec) et avait longuement mené la course il y a une semaine. Le skipper, sain et sauf, est revenu sur les circonstances de son démâtage : «Il n'y avait pas de raison de se faire mal et tout allait très bien à bord quand le mât est tombé brutalement sans aucun signe avant-coureur. Nous allons réfléchir avec mon équipe sur la suite des opérations.» La direction à prendre pour rallier un port proche reste encore à déterminer.

Défi Adrien : Abandon d’Anne Quéméré

La nouvelle est tombée officiellement cette nuit, Anne Quéméré a été contrainte d’abandonner sa traversée du Pacifique en Kite et en solitaire, le Défi Adrien. « Je dois me résoudre à abandonner, c’est une des décisions les plus difficiles que j’ai eue à prendre dans ma vie. » commentait cette nuit Anne Quéméré.

Defi Adrien

Partie de San Francisco le 4 novembre dernier, la navigatrice a parcouru pendant ce mois près de 3500 kilomètres, sur les 7000 que compte la traversée. Après des premiers jours prometteurs, Anne Quéméré s’est retrouvée dans la zone de convergence intertropicale, zone dite du Pot au noir. Depuis son arrivée dans cette zone sans vent il y a dix jours, la navigatrice à bord de son OceanKite, n’a pas réussi à faire la moindre avancée. A cela vient s’ajouter le « choc » survenu il y a quatre jours sur son bateau qui avait entraîné la déchirure de son aile de Kite, la casse du système de retenue des lignes avant et la mise hors service du point d’ancrage de traction de l’aile. « Depuis le choc sur le bateau il y a une semaine, j’ai eu beaucoup de mal à me remettre. Comme après un accident de voiture, je me sens en état de choc. Je n’ai plus confiance en mon matériel, ni même en moi-même. La décision est mûrement réfléchie. Elle n’est pas agréable, mais le constat est clair. Sans vent, je ne peux pas avancer. »

Encalminée depuis maintenant 10 jours dans le pot au noir, Anne Quéméré subissait depuis peu un vent de secteur sud qui la repoussait vers le nord. « J’ai perdu en une nuit les milles accumulés en une semaine » expliquait-elle cette nuit au téléphone.

Et comme si cela ne suffisait pas, Anne Quéméré n’a plus du tout d’énergie à bord de l’Oceankite depuis ce matin.

Un cargo situé à 25 heures de la navigatrice va tenter un rapprochement. La manœuvre –nocturne- est délicate car Anne Quéméré ne disposant plus d’énergie à bord, ne peut donc plus utiliser son système Activ-Echo qui renvoie aux cargos un signal amplifié pour la localiser.

Photo : © QUEMERE Ronan

Record : 200 000 skippers sur le Vendée Globe Virtuel

Partie depuis le 9 novembre 2008à la barre d’un monocoque OPEN de 60 pieds, 200 000 font le tour du monde dans des conditions météo réelles... tactique, stratégie, changements de voiles, gestion du sommeil... tout y est ! En effet, ce jeu virtuel est une vraie addiction, mais plus encore c’est devenu un véritable phénomène de société avec la barre des 200 000 participants qui vient d’être passée.

C'est assez incroyable !

Pour notre bateau, Boatiful, c'est un peu dur, l'on s'est fait piéger dans un anticyclone juste avant le Cap de bonne Espérance...Pari risqué...et 50 places de perdus !

N’oubliez pas de nous rajouter comme ami, notre bateau se nomme “Boatiful” !


Bonne chance et bon vent !


Pour participez à cette régate virtuelle : cliquez ici.

lundi 8 décembre 2008

Vendée Globe : Résumé en vidéo des 4 premières semaines

Une fois de plus la tête de flotte du Vendée Globe semble avoir pris un avantage non négligeable sur les poursuivants immédiats. Mais depuis le début de ce Vendée Globe, le même scénario se répète qui voit ceux qui étaient relégués à une centaine de milles revenir. Jusqu’à quand ?

Ce matin, Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) mène toujours la flotte avec une quarantaine de milles d’avance sur Roland Jourdain (Veolia Environnement) et Sébastien Josse (BT).

  • Vidéo - Résumé des 4 premières semaines de course :


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-4s.flv[/flv]

Classement du mercredi 8 décembre à 5 heures
1 Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à 16732,9 milles de l’arrivée
2 Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 43,7 milles du premier
3 Sébastien Josse (BT) à 47,7 milles du premier
4 Loïck Peyron (Gitana Eighty) à 62,8 milles du premier
5 Mike Golding (Ecover) à 68,3 milles du premier

dimanche 7 décembre 2008

Vendée Globe : Avantage à l'option Sud

Si Sébastien Josse conserve ce matin son leadership, les grands gagnants de la nuit sont les concurrents qui ont tiré au sud à partir de Bonne Espérance. Ils s'appellent Jean-Pierre Dick, Roland Jourdain et Mike Golding. Ces trois navigateurs ont gagné des places ou des milles grâce à une fort belle trajectoire dans le vent d'ouest, quand leurs poursuivants ont dû se résoudre à quelques empannages nocturnes.

  • Les premiers au pointage de 05h00 le 07/12/08


1- Sébastien Josse (BT) à 17 139 milles de l'arrivée
2- Jean Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à 12,8 milles du leader s
3- Roland Jourdain (Veolia Environnement) à 53,6 milles
4- Mike Golding (Ecover) à 58 milles
5- Loïck Peyron (Gitana Eighty) à 59,3 milles

samedi 6 décembre 2008

Boatiful vous invite au Nautic : le salon nautique de Paris !

NauticLe Nautic, salon nautique de Paris 2008, a ouvert ses portes aujourd'hui et jusqu'au 14 décembre 2008. Rendez-vous à la Porte de Versailles pour le rassemblement annuel de tous les passionnés du nautisme.

En ce moment pour toutes commandes sur Boatiful, nous vous ouvrons 2 places pour le salon nautique Le Nautic !

Informations pratiques

  • Tous les jours de 10 heures à 19 heures

  • Nocturne le vendredi 12 décembre jusqu’à 22 heures

  • Prix d'entrée : 13€


Réservez votre billet coupe file et préparez votre visite sur www.salonnautiqueparis.com

dimanche 23 novembre 2008

Vendée Globe - Les dernières réactions de skippers

Après deux semaines de courses, la course est bien établie et la tête de la flotte menée par un Loick Peyron fin stratège. Mais attention la route est encore longue !

Akena

  • Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) 23ème à 892 milles


« Je n’ai pas dormi de la nuit car il fallait être sur le pont. Je m’apprête à faire une sieste d’ailleurs… J’ai passé une nuit qui ressemblait à un Pot au Noir avec des orages, des grains, de la pluie diluvienne. J’ai l’impression que le Pot au Noir est assez étalé et j’aborde la partie « pétole »… Avec le risque que ça descende dans le Sud avec moi ! J’ai peut-être la chance que la météo soit compliquée pour les premiers. Mais il faut d’abord que je sorte du Pot au Noir qui commence dès le 10° Nord ! »

  • Vincent Riou (PRB) 4ème à 54,9 milles


« Cela suit son cours… Le vent est installé mais plus instable ce dimanche matin : ça nous occupe ! Et ce n’est pas plus mal… J’ai bien dormi mais ça énerve un peu de voir que Loïck est un poil plus rapide avec son mât traditionnel plus léger. Il faut savoir aller vite dans certaines conditions… Le front brésilien, nous y serons dans quelques jours mais il y a une dépression qui se forme vers mercredi et elle va prendre deux jours pour se structurer. Nous allons donc avoir au minimum trois jours de près, voir une semaine … »

  • Jean Le Cam (VM Matériaux) 9ème à 97,3 milles


« Cela va bien ce dimanche : j’ai bien dormi ! On s’habitue à la vie penchée, la tête à l’envers. Si on ne profite pas des moments où il n’y a pas de souci ! L’avenir météo est incertain : il y a un gros front froid sur le Brésil. Je vais m’attaquer au problème dans la journée car que faire ? C’est une curieuse descente de l’Atlantique qui s’annonce : du près ! Mais il n’y a pas de grosses différences de potentiel au près entre les bateaux … »

jeudi 20 novembre 2008

Vidéo : Samantha Davies en haut du mat de Roxy !

Dans les courses océaniques, il y a toujours des réparations plus délicates que d'autres. Celle qui consiste à monter en haut de son mat pour vérifier les passages des drisses fait partie des plus impressionnantes. Imaginez vous en haut du mat, vous balançant au gré des vagues et des mouvements du bateaux.

Samantha Davies sur Roxy nous fait cadeau de cette vidéo, dans laquelle on peut adminer la vue de son bateau naviguant tout "seul" !

Vidéo - Samantha Davies - Roxy :

[flv width="480" height="360"]http://91.121.184.10/~mogette/medias/roxy19nov_flv_600kVG_43.flv[/flv]

Crédits vidéos : © ROXY/S.DAVIES

Vendée Globe : Résumé de la course en vidéo

Après dix jours de course, les concurrents du Vendée Globe commencent à entrer dans la zone du Pot au Noir. La tête de la flotte menée par Loick Peyron et Sébastien Josse, doit donc gérer les vents instables de cette zone redoutée par les marins. Car si l'on peut passer sans encombres, le pot au noir peut aussi vous stopper net et permettre aux poursuivants de vous rattraper.

Vidéo - Vendée Globe 10ième jour :

[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-10j.flv[/flv]

Jean le Cam obligé de réparer son pilote en mer, remontée de Armel le cléach, derrière les derniers sont aux Canaries.

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

jeudi 13 novembre 2008

Vendée Globe - Kito de Pavant de retour à terre

Kito de PavantUne haie d'honneur a accueilli Kito de Pavant dont les larmes ont tout dit hier soir. A bord de Groupe Bel, Kito ne peut contenir son émotion. De la colère qui a suivi le démâtage de son monocoque et la fin de son Vendée Globe au bout de 28 heures de course, le skipper prend cette nuit de plein fouet l’élan incroyable qui accompagne son projet.

Kito

Bouleversé, Kito a d’abord serré tour à tour les membres de son équipe et du Groupe Bel avant de prendre la parole : « Il va y avoir pour moi un grand vide les trois prochains mois. C’est beaucoup de frustration de ne pas être ce soir sous les étoiles et la pleine Lune. Le beau temps est revenu et moi je n’ai pas passé la première tempête. Le bateau a tapé dans une vague plus forte que les autres et le mât est tombé. L’aventure s’est arrêtée là. Je pense surtout à ceux qui ont continué et glissent aujourd’hui dans l’alizé. Qu’ils en profitent ! Ils ont une chance extraordinaire. j’espère qu’ils seront tous là à l’arrivée parce que l’accueil que j’ai eu ce soir est exceptionnel et c’est terrible, j’aurais tellement voulu arriver plus tard aux Sables d’Olonne…. »

Photo : ©  T.Martinez-Sea&Co / Groupe Bel

mardi 11 novembre 2008

Vidéo : Groupe Bel dématé et tristesse pour Kito de Pavant

Vingt-quatre heures après son démâtage, le monocoque Groupe Bel progresse à la moyenne de 5 nœuds, cap plein Est, en direction des Sables d'Olonne. Voici le récit de Kito de Pavant et la vidéo tournée depuis le bateau Groupe Bel aujourd'hui.

[flv width="490" height="368"]http://91.121.184.10/~mogette/medias/030ampleurdesdegats_flv_600kVG_43.flv[/flv]

« Vers 16 heures, le vent a tourné brutalement. Pas le temps de dire ouf, le foc est pris à contre violemment, entraînant le virement de bord avec ballast à contre, matossage à contre et la quille basculée dans le mauvais sens. Figure de style, Groupe Bel se retrouve couché à 90° sur l'eau. Pas de panique. Je redresse la quille et reprends le sens de la course. Et vas-y que je transferts les ballasts et la tonne de matos de bâbord en tribord. Je tiens le bon bout, le vent a tourné. Maintenant, tout va aller mieux, ça va glisser de plus en plus vite et en plus, je suis dans le groupe de tête. Le vent de nord ouest revient plus fort, 25 noeuds mais la mer est énorme et de face. Sous un nuage, le vent accélère, Groupe Bel aussi. A la table à cartes, je sens le bateau monter sur la vague abrupte, je le sens redescendre au fond du trou. Le bruit assourdissant précède un silence de mort. Le mat s'est cassé en plusieurs morceaux sans explication. L'aventure s'arrête là, brutalement. »

Voilà une fin bien triste pour un marin et un bateau plutot sympathique.

A bientot et courage à toute l'équipe !

Crédits vidéos : © Groupe Bel/Kito de Pavant - © DPPI / VENDEE GLOBE

Vendée Globe : L'enfer en mer en vidéo !

VG-EnferLa flotte du Vendée Globe déboule maintenant sous spi au large des côtes de la Galice, ces premières heures de course ont été très dures pour les marins et les bateaux.

Impressions des marins :

Jean-Pierre Dick : « Je suis en tête ! C'est une bonne nouvelle… J'ai dû avoir plus de vent au large ces dernières heures. Je me suis défoncé cette nuit pour faire avancer Paprec-Virbac 2 car j'ai été malade pendant 36 heures. J'ai vomi tout ce que j'avais dans le bide. Cela ne m'était jamais arrivé ! La traversée du golfe de Gascogne a été très violente. Le pire a été le passage du front : c'était dantesque ! Il y avait énormément de mer. C'était l'enfer ! "

Vincent Riou : « On avance entre 12 et 14 nœuds au portant depuis ce matin en bordure de l'anticyclone, au large des côtes espagnoles. C'est super de se retrouver dans ces conditions, on reprend goût à la vie. J'ai fait mon premier vrai repas depuis tout à l'heure… Je n'ai pas l'impression que ça va beaucoup creuser entre le groupe de tête et ceux qui suivent. Durant 24 heures, ca va être sur le même bord. Ensuite il sera temps d'empanner bâbord amure pour aller vers les premières îles. »

Samantha Davies : « C'était plutôt sauvage là bas hier. J'ai observé des pointes de vent à 55 noeuds et les vagues étaient ENORMES. J'étais en configuration de vent fort la plupart du temps et Roxy naviguait sous pilote tandis que je m'accrochais à la table à carte. C'était dingue. Le front est passé en début de nuit avec une grosse bascule de vent très bienvenue : je fonçais en effet directement sur la trajectoire d'un gros bateau. C'est passé vraiment près puisque malgré une visibilité quasi nulle, je pouvais le distinguer clairement ; j'ai même dû virer de bord en catastrophe pour l'éviter. »

Vidéo à bord de Roxy : De la folie !

[flv width="490" height="368"]http://91.121.184.10/~mogette/medias/ROXY_1011_flv_600kVG_43.flv[/flv]

Crédits vidéos : © Roxy Photo - © DPPI / VENDEE GLOBE

Vendée Globe Derek Hatfield revient aux Sables

Le canadien Derek Hatfield revient à terre. Le skipper semble avoir des problèmes électriques à bord de Algimouss Spirit of Canada qui le contraignent à rebrousser son chemin. Il devrait vraisemblablement revenir demain après-midi aux Sables d'Olonne et repartir dans la course une fois le problème réparé.

Vendée Globe : ITW de Michel Desjoyeaux - Foncia

FonciaDéclaration de Michel Desjoyeaux à l'arrivée  au port pour des réparations suite à une fuite d'un de ses ballast : "Le tour du monde, c’est long, c’est dur. Certains en ont fait encore plus les frais que moi. Je ne suis pas surpris qu’il y ait eu de la casse car c’était assez violent. Mais les bateaux sont quand même faits pour tenir. J’ai la chance d’avoir un mât, des voiles et l’envie d’y retourner. Repartir avec deux jours de retard n’est pas génial, mais la route est longue."

ITW Michel Desjoyeaux - Skipper Foncia :

[mp3]http://www.windreportmedia.com/sailing/Foncia/audio/dl.asp?file=md_11112008_e.mp3[/mp3]

Le skipper devrait repartir dans la matinée pour la course.

dimanche 9 novembre 2008

La régate virtuelle du Vendée Globe !

Vendee Globe - Virtual RegattaLe Vendée Globe 2008-2009 part aujourd'hui. Comme pour toutes les grandes courses au large, vous pouvez vous aussi participer à l'épreuve grâce au site Virtual Regatta.Com


Mais il est inutile de vous précipiter au coup de canon, il suffit de vous inscrire, votre bateau part tout seul en étant dirigé par le « PILOT BOAT » jusqu’à votre première connexion.


A la barre de votre monocoque 60 pieds open, faites le tour du monde dans les conditions météo réelles… tactique, stratégie, gestion du sommeil… tout y est !

N'oubliez pas de nous rajouter comme ami, notre bateau se nomme "Boatiful" !


Bonne chance et bon vent !


Pour participez à cette régate virtuelle : cliquez ici.

samedi 8 novembre 2008

Vidéo : La sécurité à bord des monocoques du Vendée Globe

Les marins du Vendée Globe sont tous de grands sportifs, stratèges, régatiers...Bref des experts du milieu marin et de la navigation. Mais aujourd'hui sur une course aussi longue et dure que le Vendée Globe, ils se doivent d'être aussi autonome à propos de leur sécurité et en particuliers des soins. Ainsi, ils ont tous une bonne trousse de secours à bord et une formation plus poussée qu'un simple secouriste.

Vidéo - Sécurité à bord des monocoques du Vendée Globe :

[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-securite.flv[/flv]

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

Vendée Globe : Hugo Boss à la limite

Alex Thomson - Hugo BossDepuis sa remise à l’eau, le monocoque d’Alex Thomson est vérifié en permanence par son équipe technique pour appréhender des dégâts collatéraux que la collision avec un bateau de pêche aurait pu entrainer. Ainsi la drisse de grand-voile a fait l’objet d’une révision totale suite à une usure prématurée : pendant quinze heures toute la nuit, l’équipe a établi un système de roulement pour hisser et descendre la drisse dans le mât, 1800 allers-retours pour polir une partie agressive du mât.

Le bateau est donc tout juste prêt pour le départ de demain, espérons pour Alex Thomson et pour la course que les derniers heures ont donné la possibilité à l'équipe d'Hugo Boss de tout vérifier.

Vidéo : Qui va gagner le Vendée Globe

A quelques heures du départ du Vendée Globe, voici les pronostics des marins sur la course et son potentiel vainqueur.

[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-pronostics.flv[/flv]

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

Vendée Globe : Les impressions d'Ellen MacArthur

Deuxième de l’édition 2000 derrière Michel Desjoyeaux, Ellen MacArthur est venue assister, yeux grands ouverts, au départ de cette édition, avec au fond d’elle une petite envie d’y retourner un jour. Ellen MacArthur nous donne ses impressions à quelques heures du départ :

« Cette année, c’est la première fois que j’ai le temps de regarder vraiment. J’ouvre mes yeux, je sens les choses, c’est très fort ce qui se passe ici. Le Vendée Globe change d’année en année, mais il y a quelque chose qui reste : l’aventure. C’est la marque de fabrique de la course. Oui, c’est sportif, oui c’est rapide, oui les bateaux deviennent de plus en plus performants, mais en même temps, ça reste un tour du monde. En tant qu’humain, on ne peut pas aller plus loin sur la mer. C’est aussi un rêve. Déjà, arriver à finir, c’est énorme, alors faire ça en course à pleine vitesse ! Même si cela reste de la haute compétition, on va encore dans des endroits qui sont perdus. Et les gens qui regardent les bateaux ici ont le même sentiment. Pour moi, le Vendée Globe c’est une histoire complète qui commence dès le début, lorsqu’on essaie de trouver un partenaire, et qui finit quand on franchit la ligne d’arrivée. Difficile d’en isoler une partie. Les moments qui sont restés très fort, c’est l’angoisse avant de partir. En 2000, le départ avait été retardé, on avait 60 noeuds de prévu, c’était vraiment baston. Ça, c’était dur parce qu’au fond de toi, tu veux partir, tu as une telle angoisse, tu veux être en  mer. C’était plein de sentiments mélangés. Oui, j’ai vraiment envie de refaire le Vendée Globe. Pour l’instant, mon travail sur l’environnement est quelque chose de plus important à mes yeux. Mais lorsque je vois tous les bateaux, cela me donne encore énormément envie. Peut-être dans quatre ans… »

jeudi 6 novembre 2008

Vendée Globe : Le parcours de la course en vidéo

Le départ du Vendée Globe 2008 se rapproche. Voici une vidéo vous présentant le parcours de cette édition, avec les impressions avant le départ de 4 des skipper du Vendée Globe.

  • Vidéo - Parcours Vendée Globe :


[flv width="480" height="360"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-carte.flv[/flv]



  • Réactions de 4 skippers :


La descente de l’Atlantique par Yann Eliès (Generali) :
« Cette descente, c’est un peu comme les montagnes russes : un coup, on a du vent, on va vite, puis on le perd, on lambine… Comme en plus la route fait pas mal de « S » pour descendre jusqu’aux 40èmes, la comparaison s’impose. Cette descente va être très technique et tactique. Qui sait si ce n’est pas là que le Vendée Globe va se jouer pour un certain nombre de concurrents ? Il faudra être malin et surtout arriver dans le même système météo que la tête de flotte. Pour ceux qui auront pris un train de (dépression) de retard, il sera très difficile de revenir. »

L’Océan Indien par Roland Jourdain (Véolia Environement) :
«L’Océan Indien, c’est le début du gris permanent, les premiers albatros, les pétrels-tempête. Ce n’est jamais facile, la mer est croisée entre les dépressions qui font le tour du globe, les coups de vents qui se succèdent, les déviations de côte avec la pointe de l’Afrique. Ici, tu peux abandonner les polaires de vitesse théoriques… Tu as toujours l’impression que tu pourrais aller plus vite : et pourtant, dès que tu forces la toile, tu payes l’addition comptant.»


L’Océan Pacifique par Derek Hatfield (Algimouss – Spirit of Canada) :

« Pour moi, le Pacifique est le plus dangereux de tous. La descente jusqu’au Cap Horn est souvent délicate avec la côte du Chili sous le vent. On est vraiment seul, loin de tout. Le Cap Horn, c’est vraiment la délivrance, mais les difficultés ne sont pas encore terminées. Lors de mon dernier tour du monde en solitaire, j’ai subi des vents de quatre-vingts noeuds et j’ai chaviré… Mais le Horn, c’est comme le sommet d’une montagne. Même si tu as souffert pour y arriver, derrière, c’est une sorte de descente. »

La remontée de l’Atlantique par Vincent Riou (PRB) :
« C’est une portion intéressante, mais longue, très longue… Quand tu passes le Horn, tu penses que tu en as terminé alors qu’en fait il te reste 7000 milles à parcourir. Même si le parcours est intéressant, cette remontée est très stressante : tu sais que le bateau est fatigué ; dès que ça mollit, tu fais tes revues d’inspection. C’est très épuisant nerveusement, parce que les masses d’air sont instables et que tu peux tout gagner ou tout perdre. Maintenant, il faut reconnaître que pour moi, c’est un bon souvenir, c’est là que j’ai construit ma victoire. Cette année on peut s’attendre à nouveau que le leader au Cap Horn ne soit pas forcément le même à l’arrivée… »

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

mardi 4 novembre 2008

Vendée Globe : Groupe Bel à l'échauffement en vidéo

Groupe Bel, skippé par Kito de Pavant, est un bateau assez proche de Safran. Pour Kito, comme pour les autres concurrents, le départ du Vendée Globe se rapproche et c'est l'heure des derniers entraînements. Un échauffement avant le grand départ de dimanche.

  • Vidéo : Groupe Bel - Kito de Pavant :


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/bel-1.flv[/flv]


  • Groupe Bel vu par son skipper :


« Nous travaillons comme des fous depuis deux ans pour préparer ce moment ; et là, je lève enfin la tête et je réalise que j’ai un bateau flambant neuf dans le port des Sables d’Olonne pour prendre le départ du Vendée Globe. Ce n’est pas commun quand même, » confie Kito de Pavant qui a traversé 35 fois l’Atlantique et navigué sur tous les océans du globe mais qui s’élance pour son premier tour du monde.

Parmi les 30 concurrents, 20 skippers partent à la barre d’un bateau neuf. La priorité de Kito a été donnée à la légèreté ainsi qu’à la maniabilité en solitaire comme le souhaitait Kito : « Avec la concurrence présente sur ce Vendée Globe, il ne faudra pas hésiter à manœuvrer et passer du temps aux commandes. Je voulais un bateau léger, facile et hyper vivant à la barre, toutes les qualités de Groupe Bel. »

« Groupe Bel a un nouveau mât plus léger, des nouveaux safrans, des nouvelles voiles et le volume du bulbe a été affiné, ce qui améliore encore la glisse. Les panneaux solaires combinés à l’éolienne sont une parfaite alternative au moteur dans certaines conditions et l’intérieur du bateau a gagné en confort, » explique Kito qui en bon méditerranéen est frileux et a choisi d’installer une résistance chauffante dans le matelas de son siège de table à cartes !

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

Vendée Globe - Michel Desjoyeaux vise les 80 jours

FonciaSept ans après avoir gagné le Vendée Globe, Michel Desjoyeaux, 43 ans, est de retour avec l'idée de l'accrocher à nouveau à son exceptionnel palmarès en passant sous la barre mythique des 80 jours.

Le skipper de Foncia entrevoit de boucler les 25.000 milles bien plus vite que le record établi en 87 jours en 2005 par Vincent Riou, son principal rival sur cette sixième édition.

"Cette barre des 80 jours n'est pas un mythe mais bientôt une réalité", affirme-t-il à Reuters. "Je me verrais bien revenir aux Sables entre le 25 janvier et le 5 février 2009. En 2001, sur PRB, Michel Desjoyeaux l'avait emporté en 93 jours, trois heures et 57 minutes. Il résume ainsi ce Vendée Globe aux 30 partants, dont 20 sur un bateau neuf : "Cette sixième édition présente un plateau de furieux duquel il est difficile de sortir un favori. Mais ça va être le massacre pendant trois mois".

Même à cinq jours du départ pour trois mois en solitaire, Michel Desjoyeaux ne se départit pas de sa gentillesse et de sa disponibilité. "Sauf quand on me demande inlassablement pourquoi je reviens faire cette course", précise-t-il. Il répond quand même : "Pour la gagner, pour voir, une bière à la main, le second arriver et parce que j'aime son profil complexe et complet revenant à celui qui commet le moins d'erreurs.

Source : Reuters

lundi 3 novembre 2008

Bougie Parfumée : Island Spa de Yankee Candle

Island Spa - Bougie Yankee CandleLes bougies Yankee Candle sont sans doute les plus parfumées au monde. Je vous présente aujourd'hui une des senteurs que nous avons sélectionnées pour vous : Island Spa.

L'arôme citronné et gorgé de soleil, de mandarines juteuses et de verveine citronnelle... est une invitation au voyage sur les plages de sable fin !

Cette senteur Island Spa de Yankee Candle est disponible dans plusieurs formats : Jar, Votive, Bougies à 2 mèches et Lumignons.

Découvrez les bougies Island Spa :

En savoir plus nos bougies > Découvrez la marque Yankee Candle

dimanche 2 novembre 2008

Les formats des bougies parfumées Yankee Candle

Bougie Yankee CandleLes bougies parfumées Yankee Candle existent dans plusieurs formats et tailles. Afin de vous aider à faire votre choix, voici un petit explicatif concernant les formats disponibles des bougies Yankee Candle dans notre boutique.

Ce format de bougie est le Best Seller de Yankee Candle. Idéal pour parfumer votre intérieur en quelques instants. Ces bougies sont dans un pot en verre doté d'un couvercle hermétique.

Ces bougies parfumées Yankee Candle sont cylindriques et possèdent deux mèches. Ces nouvelles bougies Yankee Candle offrent un design original pour agrémenter tous les types de décoration. Elles sont disponibles en deux tailles, sont en verre avec un couvercle en métal.

Nos bougies votives ou Samplers® de Yankee Candle constituent un moyen abordable pour essayer nos parfums. Combustion lente : jusqu'à 15 heures dans un bougeoir adapté.

Les Lumignons Yankee Candle ou bougies chauffe-plat sont parfaites pour la décoration de votre intérieur ! Elles sont vendues par lot de 12 bougies et elles sont parfumées, colorées et présentées dans des coupelles transparentes. Enfin, elles flottent et vous permettront de les présenter dans vos photophores.

samedi 1 novembre 2008

Volvo Ocean Race : Ericsson 4 bat le record des 24h !

Record 24hL'équipage de Torben Grael a navigué 593 miles nautiques en seulement 24h pendant la première étape de la Volvo Ocean Race. Ericsson 4 battait ainsi le record de la plus longue distance parcourue en 24h sur un monocoque. Le précédent record était de 562 miles, réalisé par ABN AMRO Deux lors de la Volvo 2005/2006. Mais ce record n'a pas tenu longtemps : Hier Ericsson 4, qui mène la flotte de la Volvo Ocean Race, a passé la barre symbolique des 600 milles : 602,66 soit 1116,12 km en 24 heures !

  • Vidéo : A bord du voilier Ericsson 4


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/volvo-record.flv[/flv]

"Nous atteignons souvent 30 noeuds. Ce n'est pas facile avec les vagues. Quand vous allez à cette vitesse c'est vraiment dur", a déclaré Grael, épuisé, selon qui l'objectif "n'est pas de battre des records", mais de gagner la Volvo.

Crédits Video : Volvo Ocean Race - Gustav Morin/Ericsson Racing Team/Volvo Ocean Race

vendredi 31 octobre 2008

Vidéo - Volvo Ocean Race : A bord de Puma Racing

PumaLes concurrents de la Volvo Ocean Race sont en approche des cotes sud-Africaines avec une arrivée de cette première étape pour la fin du week-end. Ericsson 4, favori de cette course autour du monde, naviguait toujours en tête de la course aujourd'hui avec quelques 76 milles d'avance sur Puma. Le voilier Puma Racing qui nous offre quelles images en pleines navigations dans cette vidéo.

Vidéo - Puma Ocean Racing :

[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/puma-race1.flv[/flv]

  • Dernier classement de la Volvo Ocean Race :


1 – Ericsson 4 à 731 milles de l’arrivée
2 – Ericsson 3 à 290 milles
3 – Green Dragon à 337 milles
4 – Telefónica Blue à 423 milles
5 - Team Russia à 501 milles
6 – Delta Lloyd à 522 milles
7 – Telefónica Black à 558 milles
8 – Puma – mode furtif

Crédits : Photo - Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race - Vidéo - Wing Productions/Puma Ocean Racing

jeudi 30 octobre 2008

Vendée Globe : Roxy - Samantha Davies

Samantha Davies embarque sur le bateau Roxy, vainqueur des deux dernières éditions du Vendée Globe. Roxy ne fait pas partie de la dernière génération de 60 pieds mais il peut se hisser parmi les meilleurs dans ce Vendée Globe 2008, notamment au portant.

  • Vidéo -Présentation du skipper et du bateau :


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/roxy1.flv[/flv]

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

mercredi 29 octobre 2008

Vendée Globe : Bernard Stamm vous offre des cadeaux !

poujalat-jeuA l’occasion du Vendée Globe, Cheminées Poujoulat, partenaire de Bernard Stamm, lance un jeu sur Internet. Plusieurs séries de questions, plus ou moins faciles et dotées en fonction de leur difficulté, y sont posées. Elles concernent naturellement Bernard Stamm, ses partenaires et plus généralement, l’univers de la course au large, les 60 pieds Imoca et bien entendu, le Vendée Globe.


Ce jeu a débuté le 20 octobre et s’achève à l’arrivée de la course. Les principaux lots sont offerts par Cheminées Poujoulat, Parmigiani et Henry Lloyd.



Le jeu est accessible depuis le site internet : http://www.bernardstamm.com/

samedi 25 octobre 2008

Vendée Globe : Le village de la course avant le départ

Le village du Vendée Globe a des allures de grandes vacances. Pour le plus grand bonheur des visiteurs qui profitent de ses belles conditions pour admirer de près ces impressionnantes machines que sont les monocoques 60 pieds.

Les vingt-huit coursiers sur trente amarrés dans Port Olona (deux autres sont à terre pour remise en état) sont scrutés, admirés, détaillés, commentés et photographiés sous toutes les coutures par le public nombreux, mais aussi par certains skippers. « C’est vrai qu’on n’a pas souvent l’occasion de voir les autres bateaux de près » reconnaît un concurrent surpris en train d’observer les gréements de ses voisins. Parmi les visiteurs, certains ont la chance de monter à bord d’un 60 pieds. C’est le cas des nombreuses classes scolaires qui se succèdent sur le village. Aujourd’hui, Sam Davies (Roxy) et Jean Le Cam (VM Matériaux) en ont accueilli un grand nombre – plus de 200 enfants pour Jean !

  • Vidéo - Le village du Vendée Globe


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-inauguration.flv[/flv]

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

vendredi 24 octobre 2008

Vendée Globe : Hugo Boss en réparation

Alex Thomson va tenter de réparer à temps le monocoque noir éventré et démâté. Heurté par un bateau de pêche vendredi dernier à 2h40 du matin, le 60 pieds monocoque Hugo Boss est entré en chantier mardi après-midi sur le port des Sables d’Olonne grâce au soutien de la SAEM Vendéen et du chantier Alliaura Marine. Les dégâts se résument principalement à un grand trou dans la coque et le mât brisé en deux. L’espar, dont une partie a été récupérée par des plongeurs dans le week-end, sera manchonné et réparé sur place. Les voiles n’ont subi que peu de dégâts. Pour la coque, une pièce de cinq mètres sur deux réalisée chez Multiplast à Vannes dans le moule de Generali – quasi sistership d’Hugo Boss – sera greffée sur le flanc de la coque.

  • Vidéo des dégats d'Hugo Boss


[flv width="490" height="368"]http://www.vendeeglobe2008.tv/medias/SUJET2LS2210VF_flv_600kVG.flv[/flv]

Crédits vidéos : © SAEM Vendée

samedi 18 octobre 2008

Vidéo HD : Match Racing Féminin 2008

Voici une nouvelle vidéo des productions QuayWaves : Le résumé du Championnat d'Europe de Match Racing Féminin 2008 qui s'est déroulé entre le 9 et le 13 Septembre dernier à Saint Quay Portrieux.

Appréciez la qualité du HD, un plaisir !

Merci Bruno Lecoeur pour l'info.

+> http://www.quaywaves.tv

vendredi 17 octobre 2008

Vendée Globe : Présentation de Brit Air et Armel Le Cléac h

Brit AirArmel Le Cléac’h et son monocoque 60’ BRIT AIR viennent de quitter le port de Concarneau, direction la Vendée. Une ultime navigation qui les mènera aux alentours de 17 heures aujourd'hui aux Sables d’Olonne auprès des 29 autres concurrents du Vendée Globe 2008/2009. Plus que 3 semaines avant le grand départ du 9 novembre.

Découvrez un peu Armel et son Brit Air dans cette vidéo :

[flv width="495" height="371"]http://www.voile.britair.fr/download/253-brit-air-pret-pour-le-depart.flv[/flv]

Crédits photo : B.Stichelbaut - Vidéo : Brit Air

Vendée Globe: Hugo Boss démâte !

Hugo BossLe monocoque Hugo Boss du britannique Alex Thomson, l'un des 30 engagés du 6e Vendée Globe dont le départ aura lieu le 9 novembre des Sables d'Olonne, a démâté ce matin après une collision avec un chalutier, a-t-on appris de sources concordantes.

Le Britannique était aux abords de port Olonna, le port de plaisance des Sables d'Olonne, quand la collision a eu lieu vers 05h00.

Seuls des dégâts matériels sont à déplorer. Le Britannique est indemne mais le mât de son monocoque a été arraché et est tombé à l'eau. Un tentative de renflouement du mât pourrait avoir lieu rapidement, selon ces mêmes sources.

La cellule communication du Vendée Globe course autour du monde en monocoque et sans escale, était injoignable ce matin pour confirmer l'information.

Selon un témoin, l'abordage a eu lieu sur tribord, au milieu du bateau, faisant un trou dans la coque et entraînant la chute du mât qui s'est cassé en deux morceaux.

Source : AFP

lundi 13 octobre 2008

Volvo Ocean Race : Le team Puma Ocean Racing

Site InternetCa y est la Volvo Ocean Race est partie depuis Samedi pour la première étape depuis Alicante. Un des teams de cette course est le team Puma Ocean Racing. Je vous invite à découvrir leur site internet plutôt sympa avec la possibilité d'acheter en ligne la gamme de vêtements Puma OffShore directement sur le site.

Puma Racing

> Site internet : http://pumaoceanracing.com

samedi 11 octobre 2008

Volvo Ocean Race : Départ de la régate virtuelle !

La régate virtuelle suivant le parcours de la Volvo Ocean Race, va ouvrir ses portes à 14 h. N'ésitez pas à aller vous inscrire un peu avant pour configurer votre Volvo Open70.

Marins : A vos souris !

N'hésitez pas à laisser les noms de vos bateaux en commentaires !

mercredi 8 octobre 2008

Exclu : James Bond navigue en Sunseeker !

Petite exclu ce matin : Dans le prochain James Bond - Quantum Of Solace, qui devrait sortir le 31 Octobre prochain . Daniel Craig, fait un peu de bateau, il navigue à bord de plusieurs Sunseeker ( vedette puis gros Yacht : Sunseeker Superhawk 43 et Sunseeker 37 Metre Yacht M4) dont voici une image. Petite précision, vous pourrez voir dans le film, un des grands patrons de Sunseeker, piloter le bateau pour Monsieur James bond...Si c'est pas la classe !

James Bond - Quantum Of SolaceJames Bond - Quantum Of SolaceJames Bond - Quantum Of Solace

Le film a été tourné au Panama en Mars 2008.

Crédit Photo : BigPictures - Quantum of Solace - 2008 - Danjaq - United Artists CPII

mardi 7 octobre 2008

Volvo Ocean Race : Jouez à la régate virtuelle !

Volvo GamePour vous mettre à la place des skippers de la Volvo Ocean Race, vous pouvez participer à la régate virtuelle. Comme pour d'autres grandes courses au large, un jeu en ligne va être lancé en même temps que la course Volvo Ocean Race.

Le succès de ces courses virtuelles est grandissante, et c'est avec plaisir que vous pourrez affronter le Boatiful VO70 pendant la course !

Marins : A vos souris !

N'hésitez pas à laisser les noms de vos bateaux en commentaires !

samedi 4 octobre 2008

Video : Première Navigation du Maxi Trimaran Banque Populaire

Mis à l'eau à Lorient le 26 août dernier, Banque Populaire V n'a que quelques heures de navigation en baie de Lorient au compteur, mais sa façon de se comporter rassure déjà Pascal Bidégorry et son équipe.

Vidéo de la premiere navigation du maxi trimaran Banque Populaire V :

[flv width="500" height="375"]/wp-content/video/maxiv.flv[/flv]

dimanche 28 septembre 2008

Video - Volvo Ocean Race : La parade des Open 70

Environ 20000 personnes étaient présentes le 19 septembre dernier pour l'ouverture officelle du village de la Volvo Ocean Race. Sur le port d'Alicante en Espagne, les nombreux spectateurs ont pu assister à la présentation des équipages, des stands mais surtout à la parade des Volvo Open 70. Pour finir une immense feu d'artifice à clôturer le spectacle.

  • Vidéo d'ouverture du village Volvo Ocean Race :


[flv width="480" height="360"]/wp-content/video/volvo-parade.flv[/flv]


> A lire également :

Vidéo : Volvo Ocean Race

samedi 27 septembre 2008

Volvo Ocean Race : Sidney Gavignet et Laurent Pagès engagés dans la course

Volvo Ocean RaceLe coup d’envoi de la Volvo Ocean Race est imminent. Il ne reste plus que 7 jours aux  8 équipes pour peaufiner à terre et sur l’eau les derniers préparatifs et les derniers réglages.

Team Russia a achevé mardi la réparation de son mât endommagé lors de sa livraison à Alicante et Delta Lloyd, le 8ème syndicat inscrit il y a moins d’un mois, poursuit la sélection de son équipage. Il reste encore 6 places à pourvoir sur le bateau battant pavillon hollandais. De jeunes marins, présélectionnés pour leurs expertises accumulées sur des bateaux prestigieux comme ABN AMRO TWO, Brunel, Mean Machine, Alinghi ou bien encore Chieftain sont en ce moment à Alicante  pour tenter de décrocher un embarquement.

  • Interview de deux français engagés dans la course :


[mp3]/wp-content/mp3/sidneylaurent.MP3[/mp3]


Sidney Gavignet et Laurent Pagès - Propos recueillis par Chloé Daycard à Alicante

> A lire également :

Photo : Dave Kneale/Volvo Ocean Race

vendredi 26 septembre 2008

Volvo Ocean Race : Sous la jupe des Volvo Open 70 !

Volvo Ocean RacePlus que 9 jours avant le départ de la Volvo Ocean Race ! La pression monte...Pour les marins comme pour nous : cette course va être extraordinaire. Voici quelques photos du village à Alicante en Espagne et les dessous des VO70.

Volvo Ocean RaceVolvo Ocean RaceVolvo Ocean Race

En attendant le départ :

Crédit Photos : Rick Tomlinson/Volvo Ocean Race

Yankee Candle : Les bougies les plus parfumées du monde !

Yankee Candle

EDIT : Janvier 2013 : Nouveau découvrez notre site consacré aux bougies Yankee Candle  > Boutique Yankee Candle

 

Depuis quelques temps, nous souhaitions offrir un nouvel espace "Senteur" dans notre boutique Boatiful. C'est aujourd'hui chose faite avec nos premières bougies parfumées : Les Bougies Yankee Candle.

Yankee Candle est la référence dans le monde des bougies parfumées et des senteurs. Depuis 1969, la célèbre marque de bougies propose une large gamme de senteurs et de couleurs pour vous évader et voyager depuis votre maison.

Un engagement fort de qualité, une créativité unique et des parfums intenses font de Yankee Candle la première marque de bougies parfumées de luxe dans le monde, année après année.

Nous aurons l'occasion de vous présenter un peu plus les formats et les parfums Yankee Candle que nous avons sélectionnés pour vous.

En attendant, nous vous invitons à découvrir :

Photo : Ericalina

jeudi 25 septembre 2008

Volvo Ocean Race : La pression monte !

Ah la Volvo Ocean Race...Un bonheur pour les marins ! Imaginez-vous 8 équipages sur des monstres de puissance avec pour objectif de boucler un tour du monde de 37 000 milles nautiques à couvrir en 17 manches. La Volvo Ocean Race est une aventure extraordinaire.

Le départ de la 9ieme édition de la Volvo aura lieu dans moins de 10 jours. Vous retrouverez sur ce blog des infos et des vidéos, comme cette vidéo de promo :

[flv width="480" height="360"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/volvo-promo.flv[/flv]

J'adore cette vidéo qui représente bien l'esprit de cette course : Sportivité, Extrême, Puissance...

En attendant le départ :

mercredi 24 septembre 2008

Lampes Marines à suspension en laiton

Lampe MarineTrois nouveautés cette semaine dans notre espace de décoration marine. Vous pouvez retrouvez en effet trois nouvelles lampes marines : Des lampes en laiton patiné et vieilli à suspension.

Comme nos autres modèles de lampes marines, elles sont réalisées par Authentic Models à partir d'originaux rachetés lors d'enchères marines. Elles sont toutes électrifiées et dotées d'un système de suspension par cable ou chaine.

Lampe

Retrouvez ces lampes dans notre boutique :

mardi 23 septembre 2008

Cap Odyssée 2009 : Trois femmes à l'assaut de l'Atlantique Nord

TeamElles sont jeunes et jolies, elles sont Championnes de France et d'Europe et Championnes du Monde…

Leur discipline : le paddle board - Leur objectif : Rallier Cap Breton au Canada à Capbreton en France à la force des bras, 5 000 km sur l'Atlantique Nord avec un départ prévu en juin 2009.

Stéphanie Geyer-Barneix, Alexandra Lux et Flora Manciet, sont trois sauveteuses professionnelles, athlètes de haut niveau et amies dans la vie. Elles se lancent l'un des plus grand défis qui soit, la traversée de l'Atlantique Nord sur un paddle board.

Paddle Board

Séduit à son tour par l'aventure, le navigateur Yves Parlier, parraine le projet

Deux mois durant, les trois filles se relayeront 24h/24h sur le paddle board comme l'explique Alexandra Lux, 23 ans, la benjamine du projet, « nous serons accompagnées tout au long de l'aventure par un bateau d’assistance qui accueillera à son bord les deux rameuses en stand-by mais également des scientifiques, une équipe médicale et un caméraman. Nous avons établi une charte afin de bien définir les règles et conditions de la traversée. A ce jour, nous espérons parcourir 100 km par jour, l'objectif sera de gérer au maximum la houle, de la surfer dès son origine et bien sûr d'exploiter les courants. Il faudra également composer avec les requins, les glaces et le trafic maritime. »

Le projet Cap Odyssée 2009 est une aventure unique en son genre et pour suivre leur aventure : Site internet - Cap Odyssée 2009

dimanche 21 septembre 2008

Lampe Torche étanche : Saxo Aqua de Petzl

Lampe TorcheLa lampe torche-frontale marinisée Saxo Aqua de PETZL est conçue pour les milieux aquatiques ou humides et elle est étanche jusqu'à -70 mètres.

Vous bénéficierez avec cette lampe torche Saxo Aqua d'un éclairage confortable grâce à son ampoule krypton produisant une lumière blanche, et un faisceau longue portée.

Enfin la lampe frontale Saxo Aqua de Petzl est transformable en lampe torche classique par déclipsage du bandeau.

> Lampe Torche Etanche - Saxo Aque de Petzl

samedi 20 septembre 2008

Vidéo - Cap Istanbul : Récit de Christophe Bouvet sauvé des eaux !

Un miracle ! Il y avait peut être une chance sur un million que les marins de la Cap Istanbul récupèrent Christophe Bouvet, tombé à l'eau en pleine mer, et la chance était du bon coté. En effet, hier vendredi 19 septembre vers 20 heures, la Direction de course a été alertée par Matthieu Girolet, skipper d'Entreprendre Lafont Presse, qu'à bord du bateau SIRMA, il ne semblait y avoir aucun signe de vie.

Christian Gout et ses hommes ont aussitôt tenté de joindre Christophe Bouvet en vain… Les secours ont été mis en place rapidement.

Les concurrents les plus proches se sont déroutés. Petit à petit c'est la flotte dans son ensemble qui s'est mise à la recherche de Christophe. Cette solidarité a fini par payer puisque Christophe Bouvet a été récupéré deux heures plus tard par Paul Meilhat. L'étape 2 Cagliari (Sardaigne) / Marzamémi (Sicile) a été neutralisée et son départ remis à plus tard. L'heure du prochain départ sera fixée à 14h à l'issue du briefing concurrents.

  • Voici le récit par Christophe Bouvet :


[flv width="480" height="360"]http://seaevents.tv/medias/capistanbul2008/021-05FEED2009C_BOUVET.flv[/flv]


Même si la fin est heureuse, cette histoire fait froid dans le dos...

Crédits Vidéo : SeaEvents

Voile solitaire : Comment choisir son réveil ?

Une des problématiques évidentes des skippers solitaires et autres marins à la voile, c'est la gestion du sommeil. En effet, il faut pouvoir se reposer tout en ayant une oreille sur son bateau et ses alarmes pour ne pas risquer la collision ou la rencontre dramatique avec les rochers.

En course en solitaire, tout cela est compliqués par la fatigue, le stress et la compétition. Conclusion, il vous faut un bon réveil et je vous propose de découvrir en vidéo comment un des concurrents de la Cap Istanbul choisit son réveil...Efficace, non?

[flv width="480" height="360"]http://seaevents.tv/medias/capistanbul2008/014-07SUJET1809VF.flv[/flv]

> Actualité Cap Istanbul

vendredi 19 septembre 2008

Yacht - Continental 50 Tender : Une pure merveille !

La grosse révélation de cette année : le Continental 50 Tender de CNM est une véritable réussite. Cet immense day boat est beau, racé et très innovant : Panneaux de pont transparents, Panneaux latéraux qui se baissent ( donnant un espace immense ), bain de soleil à l'avant transformable...Bref le Continenal 50 Tender est un bijou !

  • Voici quelques images pour le découvrir :


Continental 50 TenderContinental 50 TenderContinental 50 Tender

  • Vidéo du Continenal 50 Tender :


[flv width="495" height="371"]http://www.cnmspa.com/flv_player/continental50t.flv[/flv]


Pour en savoir plus > Continental 50 Tender CNM sur Boatiful

Monaco Yacht Show - 24 au 27 Septembre 2008


Monaco Yacht ShowLe Monaco Yacht Show est sans doute un des salons nautiques les plus sélectifs de l'année ! En effet ce salon rassemble les professionnels de la grande plaisance international de luxe et est reconnu par le secteur comme le rendez-vous incontournable du yachting de luxe. Il s’agit du seul salon nautique dédié exclusivement à la grande plaisance (yachts de 25m et plus)


Avec des entrées à 60€ par jour...Ce salon nautique ne s'adresse pas à tout le monde. Mais avec la morosité du secteur nautique "grand public", on a le droit de rêver un peu.


Pour vous donner un avant goût du rêve, voici la vidéo du dernier Monaco Yacht Show :


[flv width="500" height="375"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/mys.flv[/flv]



Quelques informations sur ce salon :


- Exposition à quai avec 500 sociétés parmi les leaders internationaux de la grande plaisance, sur 15 000 m² d’exposition.

- Exposition à flot : 95 yachts de 25 à 90 mètres, les plus belles unités de la planète, dont une quarantaine de motor et sailing yachts construits en 2008 présentés en avant-première.

jeudi 18 septembre 2008

Cap Istanbul : Première escale en Sardaigne

Apres une première étape de la Cap Istanbul 2008 plutôt dure, les marins font escale en Sardaigne pour un peu de repos et quelques réparations. Le départ de la seconde étape aura lieu demain matin : cap vers la Sicile.

  • Vidéo Cap Istanbul :


[flv width="500" height="375"]http://seaevents.tv/medias/capistanbul2008/025-06SUJET1709VF.flv[/flv]


Crédits Vidéo : Sea Events

mercredi 17 septembre 2008

Cap Istanbul : Résumé vidéo de la premiere étape

Voici le résumé vidéo de la première étape de la Cap Istanbul 2008, remportée par Eric Drouglazet sur Luisina.

[flv width="480" height="360"]http://seaevents.tv/medias/capistanbul2008/023-05SUJET1609VF.flv[/flv]

Crédit vidéo : © Sea Events

mardi 16 septembre 2008

Retour en stock !

Avec quelques semaines d'indisponibilités ou de rupture chez nos fournisseurs, voici une liste de produits que nous avons désormais en stock !

Voilà pour les nouvelles de nos stocks !

Cap Istanbul : Eric Drouglazet remporte la 1ere étape

Eric Drouglazet, à bord de Luisina remporte la première étape de la "Capitale Européenne de la Culture - Cap Istanbul". Son premier poursuivant Nicolas Bérenger est relégué à plus de 10 milles. Une interview complète d'Eric Drouglazet dans quelques instants sur le site.

Luisina a coupé la ligne à 7h41'52'' ce matin

Voici une vidéo résumant un peu cette première étape de la Cap istanbul :

[flv width="500" height="375"]http://seaevents.tv/medias/capistanbul2008/015-04SUJET1509VF.flv[/flv]

Crédit vidéo : © Sea Events

dimanche 14 septembre 2008

Vidéo : Groupe Bel par 30 noeuds de vent !

Attention la vidéo de Groupe Bel décoiffe ! 30 nœuds de Mistral, gerbes d’écumes, ambiance sous-marin.

C’est dans ces conditions que Groupe Bel s'entraîne avant le Vendée Globe. Du rarement vu, dixit les photographes et caméramens de l’équipe.

[flv width="500" height="375"]http://www.windreportmedia.com/sailing/GroupeBel/video/20080807_ImagesDuBord/ImagesDuBord.flv[/flv]

Vivement le Vendée Globe !

samedi 13 septembre 2008

Maquette de Dragon par Authentic Models

Maquette DragonCompétiteur olympique des années 1930, le Dragon est encore populaire aujourd’hui. Magnifique coque bordée acajou. Construit d’après des plans authentiques. Une époque de l’histoire de la voile pour les amoureux de la marine de tradition en bois.

C’est une véritable maquette à l’échelle du Dragon d'origine, la miniature d’un coursier de régate légendaire.

Comme pour toutes nos maquettes de bateaux, le Dragon est livré dans un emballage spécifique avec son plan de montage ( environ 10 minutes) et ses deux voiles en coton.

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vendredi 12 septembre 2008

Premières photos du Maxi Banque Populaire V sur l'eau

Banque Populaire VDeux semaines jour pour jour après la mise à l'eau du Banque Populaire V, le maxi-trimaran a quitté le ponton à 9h30 hier matin pour son baptême du feu. A la barre, Pascal Bidégorry, son skipper, et autour de lui, une équipe de vingt personnes membres du Team Banque Populaire, du Chantier CDK Technologies, du cabinet d'architecture VPLP et des navigants, larguaient les amarres pour une rendez-vous attendu par tous : la toute première navigation de ce géant.

Banque Populaire V

Premières impressions de Pascal Bidégorry : « Nous avons essentiellement mené Banque Populaire V au près et au portant. Ce bateau est très sain. Il glisse bien et n’a aucune traînée dans l’eau. Il est vraiment bien dans ses lignes. Il est étonnant ! C’est un bateau qui va très vite, avec des angles très fermés il est monté à 25 nœuds. Au bout de trois heures pour sa première sortie, nous étions déjà sur un flotteur avec une mise en charge maximale. Un plaisir extraordinaire ! C’est un peu comme si nous avions déjà navigué plusieurs jours à bord tellement tout marche bien ! ».

Copyright Photo : Y.ZEDDA/BFBP

mardi 9 septembre 2008

Pêche à la Traine : Paravane Flashmer

Paravane - Pêche à la TraineLa paravane Flashmer permet de traîner en profondeur et remonte en surface à chaque prise de poisson. Elle est moulée en plastique très résistant et peut être facilement réglée pour traîner dans l'axe du bateau, ou bien en décalage latéral.

Ces paravanes vous permettront également de réaliser des montages multiples pour une traîne plus efficace.

La paravane Flashmer existe en 4 poids différents de 100g à 250g en fonction de la profondeur de pêche souhaitée.