samedi 31 janvier 2009

Vendée Globe : Michel Desjoyeaux et les autres

Alors que Mr le Prof' devrait arrivée cette nuit et ainsi remporter son second Vendée Globe, derrière la course n'est pas finie pour les autres skipper.

Pour les navigateurs à la poursuite du trio de tête, la ligne d’arrivée est encore loin. Samantha Davies et Marc Guillemot débutent leur remontée dans l’hémisphère nord sous la menace directe de Brian Thompson, lui-même en plein pot au noir. Septième, Dee Caffari est en train d’aborder cette zone délicate. Arnaud Boissières est soulagé de pouvoir progresser vers l’équateur avec un vent enfin orienté dans le bon sens; Steve White est toujours au près au large du Brésil ; Rich Wilson vient d’essuyer un coup de tabac et devra se rapprocher des côtes s’il veut trouver des vents portants. Enfin, Raphaël Dinelli et Norbert Sedlacek plongent tranquillement vers le sud en direction du cap Horn. Ils devraient franchir le rocher en plein marasme anticyclonique, d’ici trois jours.

Une nouvelle fois,  Samantha Davies, nous fait le plaisir d'une petite vidéo pleine d'humour à l'occasion de son passage de l'équateur !

[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-roxy-equateur.flv[/flv]

Bernard Stamm passe à la TV

Le samedi 31 janvier à 15 heures 50, France 3 diffusera un film documentaire de 52 minutes sur Bernard Stamm, réalisé par Laurent Cadoret et coproduit par Bleu Iroise et France 3 Ouest.

"Quand la mer a décidé que tu ne passes pas, tu ne passes pas" disait Bernard Stamm quelques jours avant le départ du Vendée Globe. Et la mer n’a pas laissé le skipper de Cheminées Poujoulat achever cette course autour du monde.

Le documentaire retrace en images et au travers de témoignages, l'histoire d'un homme, compétiteur acharné, qui s'est hissé en quelques années seulement parmi les meilleurs navigateurs solitaires de la planète.

vendredi 30 janvier 2009

Roland Jourdain navigue sans quille !


  • Comment tu vis à l’intérieur ?


Roland Jourdain : « Au quotidien, tous les ballasts sont remplis. Quand il n’y a plus les 3 tonnes de bulbe au bout des 4,50 mètres, on met le maximum de lest dans les fonds du bateau. En gros, tous les ballasts sont remplis, toutes les voiles que j’ai pu descendre sont dans la soute à voile, les poids divers et variés, je les ai mis le plus bas possible pour être le plus stable possible. Et au niveau toile, en ce moment j’ai 2 ris avec la trinquette parce qu’il reste pas mal de mer. Je pourrais être plus toilé mais il faut aussi que je m’habitue à cette nouvelle configuration. Pendant les 12 à 18 heures suivant l’accident, j’ai eu de la mer plate et ça allait relativement bien : j’allais à 10 nœuds sans trop de problème. Quand la mer se lève, c’est là que la pente de la vague te donne un angle de gîte et qu’il faut réduire la toile pour pas que le bateau penche de trop pour cabaner. »

veolia




  • Jusqu’à quelle force de mer penses-tu pouvoir tenir comme ça avec le bateau ballasté ?


Roland Jourdain : « Sur une mer plate, avec le bateau et son mât seul, je peux aller jusqu’à 60 nœuds de vent facile. Avec de la mer, c’est difficile… On ne peut pas simuler une déferlante mais on peut aller jusqu’à 40-45 nœuds de vent. Ca, c’est la théorie ! Moi, hier j’avais plus de 30 nœuds de vent et j’avais 3 ris dans la Grand Voile que je pouvais choquer et reprendre. Le cas le plus difficile est la mer de travers avec du vent de travers. C’est ce qui faut que j’évite. Si ça se produit et que je sens mal les choses et bien, je me mets vent arrière et je laisse passer le mauvais temps. C’est jouable mais tout dépendra de la météo. De toute façon, il y a 3 étapes maintenant : les Açores sont sur la route directe de toute manière que je sois en difficulté ou pas, je dois y passer, ensuite, il y a la tranche espagnole en étape intermédiaire et enfin les Sables avec un suivi de cartes météo. C’est surtout la hauteur des vagues qu’il faudra étudier car le vent, ça se gère ! Ca a l’air de se profiler pas trop mal mais on doit déjà aller jusqu’aux Açores pour voir. »

Photo : B.stilchelbaut

LVPS : Première victoire pour K-Challenge

Sebastien Col, de K-Challenge, nous donnait ses impressions avant le départ du premier match du Round Robin 1 des Louis Vuitton Pacific Series contre China Team.


Les Louis Vuitton Pacific Series ont bien commencé ce matin pour l'équipage de Pataugas by K-Challenge, qui affrontait la nouvelle équipe de China Team emmenée par le champion du Monde de Match Racing en titre, Ian Williams.

Une victoire importante pour Sébastien Col, Skipper et Barreur de Pataugas by K-Challenge, car il retrouvait cette fois sur un Class America son concurrent direct sur le World Match Racing Tour, Sébastien étant lui vice-champion du Monde de Match Racing en titre.

jeudi 29 janvier 2009

Alerte VG : Véolia a un problème de quille !

Vers 5h (heure française) ce jeudi matin, Roland Jourdain a appelé son équipe technique pour signaler un problème de quille. Pour le moment, le bateau est stable et poursuit sa route en direction de l’île de Sao Miguel aux Açores distante de 640 milles.

Alors qu’il naviguait en fin de nuit, sous Grand Voile et génois, Roland a entendu un bruit suspect à bord de Veolia Environnement et a alors cherché à identifier son origine. Il a donc arrêté son bateau pour l’inspecter sans rien constaté d’anormal. Ce n’est qu’après avoir rebordé ses voiles que le bateau a gîté anormalement permettant à Roland d’en déduire une avarie sur la quille. Pour le moment, il n’a pas réussi à identifier s’il avait perdu son bulbe ou si le voile de quille était touché.

Le problème rencontré aujourd’hui est probablement une conséquence ultérieure au choc avec un cétacé le 8 janvier dernier car le bateau n’est pas entré en collision avec un ofni. Pour l’heure, Veolia Environnement est stable et poursuit sa route à petite vitesse en direction des Açores. Roland est actuellement en concertation avec son équipe technique pour décider de la suite des événements.

mercredi 28 janvier 2009

Vidéo : Vendée Globe - 79ieme Jour

On y est presque...Mais pas pour tout le monde ! 3,2 noeuds, c’est la vitesse enregistrée cette nuit à bord de Veolia Environnement. Le grand monocoque rouge est à la peine sur un immense glacis atlantique, voile faseyantes et speedomètre en berne. Pendant ce temps, porté par les bonnes fées météorologiques, Michel Desjoyeaux déboule à 15 nœuds vers les Sables d’Olonne.

Le skipper de Brit Air profite de ses dernières 36 heures dans les alizés avant de savoir à quelle sauce il sera mangé.

Derrière, l’actualité de Samantha Davies et de Marc Guillemot s’appelle le pot au noir. Le tandem franco-britannique qui communique beaucoup par email pour agrémenter leur long pas de deux, n’est plus très loin de la zone de convergence intertropicale, ce no man’s land météorologique parsemé de vents erratiques, de grains et d’orages.

  • Résumé du 79ième jour de course en vidéo :


[flv width="490" height="368"]http://www.boatiful.com/img/boatifulpeople/video/vg-79j.flv[/flv]

Pendant ce temps, Sam Davies n'a plus de bonbons !

mardi 27 janvier 2009

Vendée Globe : Le calme avant la tempête

Sur les bancs d'école du Vendée Globe, c'est l'heure de la récréation. Vents réguliers modérés, mer plate, grand soleil, tel est le lot de la grande majorité des solitaires. Un grand moment de calme avant la tempête annoncée pour l'arrivée des premiers skippers...

Voici quelques réactions des skippers en course :

Marc Guillemot (Safran) à la vacation de 11h30 : « Je suis à la hauteur de Recife, j'ai quitté les côtes brésiliennes et je touche un bon flux de vent régulier. Tout va bien. J'ai perdu pas mal de temps car j'ai cassé une de mes bastaques. Résultat : j'ai perdu du terrain sur Sam Davies. J'ai dû virer de bord et passer ma bastaque restant de bâbord à tribord. Là, je suis tranquille puisque je devrais naviguer tribord amures jusqu'à la hauteur de l'anticyclone des Açores. Si je dois empanner ou virer de bord, je ne devrais pas avoir de souci : j'en ai discuté avec les architectes, c'est ma bastaque de trinquette. Si je navigue sans elle, j'ai juste mon étai qui risque d'être un peu mou. Mais tant que je ne suis pas aux allures de près, ça ne devrait pas poser de problème. Sam navigue très bien avec un excellent état d'esprit. C'est actuellement ma correspondante, on s'envoie des e-mails… Je suis content de me battre avec quelqu'un comme elle. »

Armel Le Cléac'h (Brit Air) à la vacation de 11h30 : « Je suis bientôt au large du Cap Vert, ça avance tranquillement. Dans les prochaines heures, il va falloir que je me penche sur le passage de l'anticyclone des Açores. Je ne sais pas encore si je vais passer dans l'est, dans l'ouest ou au milieu. Les modèles ne sont pas tous d'accord. Faire une analyse stratégique permet de continuer à réfléchir. On confronte la situation avec nos expériences antérieures, c'est intéressant. Si derrière ce passage, ça va vite, c'est intéressant. Mais la fumée blanche qui indiquera ma décision n'est pas encore sortie.»

vendredi 23 janvier 2009

Articles du jour sur Boatiful

Le Vendée Globe touche presque à sa fin et la Louis Vuitton Pacific Series va bientôt battre son plein. En attendant un peu plus d'actualité nous vous proposons la lecture des articles du jour sur Boatiful avec en cadeau une magnifique photo de Franck Socha.

kchallenge

Article du jour sur Boatiful :

Les lignes de traine Flashmer

Depuis le début de Boatiful, nous avons le plaisir de travailler avec Flashmer pour nos lignes de traine. Ce type de pêche en mer est vraiment très facile d'accès et ne nécessité pas beaucoup de matériel. Grâce aux lignes de traîne Flashmer, qui sont toutes montés et prêtes à l'emploi, il devient très facile et rapide de mettre en place plusieurs lignes à l'eau ou de changer en fonction de vos zones de pêche.


Ligne de Traine Flashmer

Découvrez sur Boatiful :

vendredi 16 janvier 2009

Vidéo : Le Wave de Leatherman

Le Wave de Leatherman est sans aucun doute la référence des couteaux-multifonctions de Leatherman. Le nouveau Leatherman Wave bénéficie bien sûr des dernières innovations Leatherman : nouvelle pince ultra puissante, nouvelle cisaille, verrouillage et déverrouillage automatique des outils, sciage sans saturation des dents.

Certes il n'a pas le look dévastateur du Skeletool CX, mais il possède plus de fonctions et il sera le parfait outil pour les marins qui souhaitent un outil plus complet.

Je vous invite à regarder cette démonstration en vidéo du Leatherman Wave

[youtube width="490" height="409"]http://fr.youtube.com/watch?v=o52GAoPyfcw[/youtube]

Enfin il est livré avec son étui en cuir et est garanti 25 ans.

Thomas Coville arrive demain à Brest

Thomas CovilleDemain matin, sur le Maxi Trimaran Sodeb'O, Thomas Coville arrivera à Brest bouclant un tour du monde en moins de 60 jours. Parti neuf jours après les marins du Vendée Globe, le solitaire est de retour en France deux semaines avant les premiers. La nature indulgente a bien voulu le laisser passer mais pas suffisamment pour battre le record. Pointé à 350 milles de Brest à 16H00, le marin continue son superbe parcours. Il déboule sur Brest à toute allure. Joint au téléphone ce matin, son speedomètre affichait 27,8 nœuds.

  • Vacation de Thomas Coville - 16-01-09 : Le Bilan


[mp3]http://www.windreportmedia.com/sailing/sodebo/audio/dl.asp?file=tc16012009b_e.mp3[/mp3]

  • Deux objectifs sur trois


« Au départ, j'avais trois objectifs. Un, de prendre le départ. Ça voulait dire avoir conçu, construit et mis au point un bateau, avec les gens qui m'entourent. Ça, on l'a réussi tous ensemble. Après, pour battre le record, il fallait faire le parcours. Par contre, mon objectif sportif à moi, personnel, c'était de battre le record. Au niveau de l'équipe et du projet global, on aura réussi les deux premiers objectifs ; par contre, d'un point de vue personnel, j'aurais échoué sur le dernier qui était ce pour quoi j'étais parti. Ma satisfaction ? Ne jamais avoir lâché et d'avoir été jusqu'au bout à fond »

Vidéo : Sébastion Col avant la reprise sur K-Challenge

K-Challenge ValenceAvant la Louis Vuitton Pacific Series, K-Challenge ( avec de nouvelles couleurs ) a repris l'entraînement sur le plan d'eau de Valence. La marins navigueront même à partir de Samedi avec Luna Rossa, Alinghi et Shosholoza ; et quelques équipiers de choix comme Raphaël Ibanez et Robert Pires !

Sébastien Col donne ses impressions depuis le ponton de FRA93 de K-Challenge.


Photo : Stéphanie Nadin / K-Challenge

Arnaud Boissières passe le Horn sans encombre

ArnaudC’est l’heure de souffler pour tous les supporters d’AKENA Vérandas et d’Arnaud Boissières.

Hier soir, le skipper était descendu dans le sud du Cap Horn et cette trajectoire a payé puisque le monocoque vendéen est resté dans le centre dépressionnaire, zone de vents relativement faibles qui pourrait s’apparenter à l’œil du cyclone. Sous voilure réduite, en position d’attente, le skipper n’a rencontré que des vents mediums à fort mais rien de comparable aux 85 nœuds annoncés à certains endroits.

Il a franchi le Cap Horn dans la nuit et navigue toujours dans des conditions soutenues. Un communiqué plus complet avec une interview du skipper sera envoyé dans l’après midi.